Большая распродажа! Многофункциональный тестер форсунок аккумуляторной топливной системы для дизельных двигателей CR-C года + валидатор форсунок S60H, инструмент для тестирования форсунок аккумуляторной топливной системы

CR-C тестер форсунок Common Rail +

Тестер форсунок дизельного топлива Common rail S60H

О способе доставки продавца: в большинство стран мы отправляем DHL,

Это самый быстрый способ доставки, поэтому, если вы выбираете «доставку продавца»

Метод ", и товар скоро прибудет

Как протестировать форсунку common rail?

Необходимо два условия:

1. Электрический импульсный сигнал (тестер форсунки Common Rail CR-C)

2, топливо высокого давления (тестер форсунки дизельного топлива S60H Common rail)

Как показано на рисунке ниже, это базовый метод.

Продукт 1:

CR-C тестер форсунок Common Rail

CR-C тестер форсунок common rail-это простой инструмент, который можно проверить с помощью ручных насосов форсунок. Это небольшой размер светильник вес, может удовлетворить требования от Ремонтника на простом устройстве тестирования.

Технические параметры:

Модель продукта: тестер форсунки Common Rail CR-C

Диапазон тестирования: распыление, пилот, выбросы и условия полной нагрузки.

Тестовые форсунки: для форсунок common rail Boscch, Densso, Delphii.

Рабочее напряжение: 220 В переменного тока/110 переменного тока

Рабочая температура: -30C °-70C °

Размер: 110*250*190 мм

Продукт 2:

Регулируемая ширина: 10 мс

Тестер форсунок дизельного топлива Common rail S60H

Тестер сопла дизельного инжектора, тестер сопла топливного инжектора с 0 - 400 бар/0 - 6000 фунтов на кв. дюйм, двойной Калибр, инжектор BOSCH, проверка подходит для всех инжекторов common rail и механических инжекторов, вспомогательные продукты имеют клапан сжатия, он может быстро и легко проверить условия впрыска топлива различных типов инжекторов. Его также можно использовать с тестером соленоидных клапанов common rail 118 для тестирования различных типов форсунок common rail s. Проверка инжектора оснащена двумя разными типами трубок. Вы можете свободно переключаться, подходящий для обнаружения инжектора, это хороший выбор для начальной проверки рабочего состояния инжектора.

Как мы знаем, водительский инжектор common rail, нужен не только тестер, но и топливо высокого давления,

Поэтому мы использовали ручной топливный насос высокого давления S60H, как показано на следующем рисунке

1. Инжектор common rail высокого давления для масла напрямую или в держатель подключен к калибратору общего давления.

2. Согласно выбору соответствующей марки вилки инжектора, будет правильно подключен и инжектор.

3. Согласно марке топливного инжектора, выбор режима привода соответствует, в это время можно услышать голос якоря всасывания соленоидного клапана инжектора «Pa, Pa».

Больше товаров, которые вы любите, вы можете нажать на картинку, чтобы купить: