Высокое качество и Заводская Продажа! CR-C Многофункциональный дизель common rail инжектор тестер инструмент дизельный инжектор тестер драйверов

Краткое описание продукта

Импортированный из Германии чип управления PWM принимает CR C Многофункциональный тестер инжектора common rail может точно и эффективно, имитировать сигнал привода ECU для каждого рабочего состояния инжектора, таких как предварительный впрыск, точка выбросов, условия полной нагрузки. Может управлять различными брендами, для Bossch инжектора, для Densoo, для Delphii и других common rail Инжектора.

CR C Многофункциональный тестер инжектора common rail с помощью простой операции, может удовлетворить Обнаружение комбинации инжектора common rail и обычное Сопло-тестер. Для эффективного снижения порогового уровня инвестиций ремонтного оборудования. Детектор имеет преимущества небольшого размера и удобен для переноски, может обеспечить клиентам способ обнаружения и ремонта инжектора common rail, может значительно повысить эффективность работы.

Тестер инжектора Common rail-это простой в эксплуатации инструмент, который может сделать тест с помощью ручных насосов инжектора. Это небольшой размер и вес светильник, который может удовлетворить потребности Ремонтника на простом устройстве тестирования.

Как проверить

Как мы знаем, водитель Инжектор common rail, нужен не только тестер, но и топливо высокого давления,

Таким образом, мы использовали насос давления топлива manulSH60Как показано ниже Изображение

1, инжектор коллекторного рельса высокого давления непосредственно или в держатель соединен с общим калибратором ручного давления.

2, в соответствии с соответствующим брендом инжектора вилки, будет правильно подключен жгут и инжектор.

3, в соответствии с брендом топливного инжектора, режим привода при выборе соответствующего, в это время можно услышать инжектор соленоидного клапана всасывания арматуры "Pa, Pa" голос.

4. Благодаря постоянному рычагу калибратора давления, обеспечивающему подходящее давление впрыска, общее значение давления лучше всего занимает 30-40 МПа, в это время можно наблюдать за производительностью распыления топливного инжектора.

5, через внешний цилиндр, может быть обнаружен на инжектор впрыск топлива количества и возврата масла.

Тест для BOS-CH инжектора, используется соединение для BOS-CH

Набор параметров