Программатор ECU FLASH V1.95, инструмент для обновления мощности передачи вспышки 1,95 с openport 2,0, бесплатная доставка

FLASH V1.95 ECU Программатор и инструмент для обновления мощности передачи

Чтение данных микросхемы, чтение и запись данных ЭБУ, чтение данных передачи и т. д. с высокой скоростью.

Новейший релиз V1.95:

Добавьте новые функции, новые поддерживают Китай MED17.8.10 и 0CK/0CL для Volkswagen для VW DL382 BOOT(ERPOOM) коробка передач.

Вспышка V1.95 может работать с BDM-зондом 22 шт. вместе.

Теперь поддерживаются для AUDI/VW коробка передач, 0AM/0CW/02E/09D/01J/01T/0AW/0B5/0BH/0CK

В чем отличия скамьи, вспышки и OBD?

СкамьяBoot-это новейший инструмент программирования ECU для чтения и записи ECU в режиме загрузки или на верстаке.

ВспышкаПрограмматор ECU может считывать данные чипа, считывать и записывать данные ECU. Чтение данных передачи и т. д. на высокой скорости.

БДПрограмматор создан для чтения данных чипа, чтения и записи данных ECUs и нескольких типов коробки передач. Считывание/запись данных с помощью OBD. Поддерживает большинство японских автомобилей

Инструмент программирования ECU

BEHCH

БД

Вспышка

Язык

Английский, Русский

Английский, Русский

Английский, Русский

Бегать

USB-ключ и программное обеспечение

USB-ключ и программное обеспечение

USB-ключ и программное обеспечение

Операционная система

Окно ХР;

Windows 7;

Windows 10;

Окно ХР;

Windows 7;

Windows 10;

Окно ХР;

Windows 7;

Windows 10;

Скорость

Высокий

Высокий

Высокий

Риск

Меньше риска

Меньше риска

Рискованный

Метод

Через ботинок

На скамейке

(Не нужно открывать крышку)

Через OBD

Большинство электронных сигарет необходимо разобрать для r/w

ЭБУ разборка

Нет

Нет

Больше всего да!

Чтение/запись ECU

Да

Да

Да

Чтение/запись коробки передач или коробки передач

Нет

Да, только несколько

Да

Чип чтения/записи

Нет

Да

Да

В заключение:

Все инструменты программирования выше используется для ECU считывают и записывают, но отличаются покрытием ECU и методом чтения/записи.

Нет ограничений модели автомобиля и года при использовании скамьи для чтения/записи данных.

Но если у вас есть чипы и редукторы для чтения и записи, у вас должна быть вспышка. Плохо: требуется разборка. Скамья не покрывает чипы и коробки передач и OBD не может работать хорошо для чтения/записи gerabox.

Поэтому, вам лучше проверить ECU/коробка передач/чип перед покупкой.

Проверьте каждый список автомобилей на соответствующей странице товара.

Обратите внимание на установку:

Пожалуйста, лучшеОтключить интернетПри запуске программного обеспечения или блокирует устройство.

ПожалуйстаИспользуйте только наш CDТолько программное обеспечение.

Используйте только программное обеспечение версии 1,95.Не используйте другую более высокую версию, В противном случае USB-ключ будет заблокирован и больше не может мигать. Пожалуйста, знайте это.

Компакт-диск включает программное обеспечение и инструкции и множество тестовых видео в качестве справки.

Вспышка поддерживает ECU, она может считывать ecu Infixxxx и коробку передач [передача] ecu.

При чтении зашифрованных Infixxxx или ecu сначала прочтите файл пароля. Пожалуйста, посмотрите нашу операцию видео. Если программное обеспечение подскажет "отключить питание на 2 секунды", необходимо отключить питание на 2 секунды. Если вы не отключаете питание в течение 2 секунд, это может повторить оповещение. Затем вы отключаете питание на 2 секунды и работаете программным обеспечением.

О переключении необходимо посмотреть наше видео и инструкцию.

Функция:

1. Подходящая модель передачи

2. Чтение китайских автомобилей через OBD

3. Считывание режима загрузки в соответствии с моделью микросхемы

4. Прочтите зашифрованный пароль ECU (сначала прочтите пароль зашифрованного ECU, затем прочтите данные)

5. Поддержка китайского автомобиля ME17 TC1728/1767 Считывание данных, запись и считывание паролей

Чтение и запись коробки передач DSG:

Эта функция в основном предназначена для редукторов DSG и CVT. Он используется для "OBD" (для повышения мощности) также используется для режима загрузки (ремонт). Он может считывать и записывать основной чип управления и внешний EEPROM.

Режим загрузки напрямую подключается к контактам компьютера коробки передач, не нужно открывать компьютер.

Компьютер коробки передач OBD read поддерживает протокол UDS.

Через чтение и запись OBD:

DQ200 (0AM) Wirting/калибровка

DQ250C (02E) Считывание/проволока/калибровка

DQ250E/F (02E) Wirting/калибровка

DQ200MQB/G2 (0CW) Wirting/калибровка

Проводка/калибровка DQ250MQB (0D9)

VL300/V30 (01J/0AN) Wirting/калибровка

VL381 (0AW) Wirting/калибровка

DL501/G2 (0B5) Wirting/калибровка

Считывание/проводка/калибровка DQ500 (0BH/0BT)

Чтение и запись модели обуви: (компьютерный порт коробки передач)

DQ200/MQB/G2 загрузка (микро) Чтение/Wirting/калибровка

DQ200/MQB/G2 загрузка (EEPROM) Чтение/Wirting

DQ250E/F/MQB загрузка (микро) Чтение/Wirting/калибровка

DQ250E/F/MQB загрузка (EEPROM) Чтение/проводка

Считывание/проводка/калибровка VL300/V30 BSL (вспышка) (Требуется открытая крышка)

Считывание/проводка/калибровка VL300/V30 BSL (EEPROM) (Требуется открытая крышка)

VL381 загрузка (микро) Считывание/Wirting/калибровка

Ботинок VL381 (EEPROM) для чтения/Wirting

DL501/G2 Boot (MICRO) Считывание/проволока/калибровка

DL501/G2 Boot (EEPROM) Чтение/Wirtin

Покрытие поддерживаемого диапазона:

1) DQ200 - BOOT - All, OBD - All l, кроме K-Line 0AM

2) Оптимизированная версия DQ250 - BOOT - E/F/MQB, OBD-все

3) DQ500 - 0BT/0BH (не 0DL!) OBD может быть только чтением и письмом

4) VL300/V30 - BSL - All, OBD - all, кроме KW1281

5) VL381-все

6) DL501-все

При записи через режим OBD, если он прервался, можно выключить выключатель зажигания и снова написать. Если компьютер коробки передач поврежден неверным файлом, вы можете восстановить данные при загрузке.

Режим чтения и записи загрузки, настоятельно рекомендуется использовать автоматический режим управления питанием белой коробки адаптера JTAG для работы, также поддерживает ручную работу, но это не очень хорошее управление.

DQ500 чтение и запись, он может управляться непосредственным подключением к компьютеру, блок питания должен быть вручную переключен, управлять 15 футов J2534, как включение и выключение питания, второе питание всегда должно быть включено.

Чтение и запись VL300/V30 от BSL: необходимо сверлить небольшое отверстие поверх крышки для подключения к GND с помощью резистора 1 Ом зондовым пером. Необходимо подключить к линии. Для работы настоятельно рекомендуется использовать регулятор мощности тормоза блока адаптера.

Работоспособная модель передачи:

Для VAG: DQ200 (0AM)

Для VAG: DQ200MQB/G2 (0CW)

Для VAG: DQ250C (02E) K-Line

Для VAG: DQ250E/F (02E)

Для VAG: DQ250MQB (0D9)

Для VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line

Для VAG: VL300/V30 (01J/0AN)

Для VAG: VL381 (0AW)

Для VAG: DQ500 (0BH/0BT)

Для VAG: DL501/G2 (0B5)

Для VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO)

Для VAG: DQ200/MQB Boot (EEPROM)

Для VAG: DQ200G2 Boot (MICRO)

Для VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM)

Для VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)

Для VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)

Для VAG: VL300/V30 BSL (вспышка)

Для VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM)

Для VAG: VL381 Boot (MICRO)

Для VAG: VL381 Boot (EEPROM)

Для VAG: DL501 Boot (MICRO)

Для VAG: DL501 Boot (EEPROM)

Для VAG: DL501G2 Boot (MICRO)

Для VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)

Читайте Китайский автомобиль через OBD:

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan, для SAIC ME17 (для ME17.8.8)

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 K-Line калибровка (для Delphi MT80)

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 CAN-bus (для Delphi MT80)

Считывание режима загрузки в соответствии с моделью микросхемы (наконец **):

TC1762/TC1766 микро (1504KB)

TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ)

TC1792/TC1796 микро (2048KB)

TC1796 MICRO + EXT (4096KB/6144KB)

TC1796 EXT (2048KB/4096KB)

TC1796 EEPROM (128 Кб)

TC1792 EEPROM (64 КБ)

TC1738/TC1767 микро (2048KB)

TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ)

TC1797 микро (4096KB)

TC1797 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)

TC1797 EXT (2048KB/4096KB)

TC1797 EEPROM (64 КБ)

TC1724/TC1728 микро (1536KB)

TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ)

TC1782/TC1784 микро (2560KB)

TC1782/TC1784 EEPROM (128 Кб)

TC1793/TC1798 микро (4096KB)

TC1793/TC1798 микро + внутр (6144KB/8192KB)

TC1793/TC1798 EXT (2048KB/4096KB)

TC1793/TC1798 EEPROM (192 Кб)

Считывайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочтите пароль зашифрованного ECU, затем прочтите данные)

Для Bosch: поддержка китайского автомобиля ME17 TC1728/1767 Считывание данных, запись и считывание паролей

Для Bosch: для BMW/для MB/для VAG GPT

Для Bosch: для Ford/для Opel/для Volvo GPT

Для Bosch: для BMW TPROT8 +

Для Bosch: для VAG TPROT8 +

Для Bosch: Для Kia/для Hyundai/для Honda TPROT8 +

Для Bosch: Для Chrysler/для Jeep/для Dodge/для Fiat TPROT8 + [тест]

Для Bosch: для ВАЗ/для УАЗ ME17.9.71

Для Continental:

Для Kia/для Hyundai/forSsangYong SIM2K-24X/C201

Для Ford EMS2204

Для Ford EMS2207

Для Ford EMS2211

Для Форд сид208

Для Форд сид209

Для Ford Mondeo 4 SID807EVO

Для Ford Focus 3/Transit Connect SID807EVO

Для Citroen/для Peugeot SID208

Для Kia/для Hyundai MT86 EEPROM (16 Кб)

Для Mercedes-Benz: для CRD3.1 EEPROM (32KB)

Как использовать программную коммутационную плату FlASH ECU?

1. Коммутационная плата предназначена для работы с J2534, в этом устройстве используются кабели Ktag, чтобы пользователь мог обратиться к схеме подключения Ktag.

2. Советуем использовать DiaLink в качестве оборудования для преобразования протоколов и работать с ПК.

3. Существует 3 типа для Bosch Infin *** ECU:

• Инфин *** ECU до TPROT8

• TPROT8-10

• Infin *** ECU после TPROT10, который мы называем GPT зашифрованным.

4. Инфин *** ECU до TPROT8 не шифруется, вы непосредственно используете заземление загрузочной точки, затем следуйте руководству пользователя Ktag для провода кабеля и считывания данных.

5. В TPROT8-10 году компания Bosch установила режим защиты от отладки, для чтения EEPROM не требуется пароль, а для чтения Flash-пароль.

Таким образом, во время процесса чтения, есть дополнительный CNF1, загрузка выводит низкий уровень и CNF1 выводит высокий уровень. При чтении загрузки необходимо добавить один небольшой резистор и Заземлить его. CNF1, чтобы подключить одно сопротивление 470ohm-2K, затем подключить 3,3 В, это очень важно, в противном случае ЭБУ будет выгорать.

6 советов по чтению данных:

1) при чтении данных необходимо подключить BOOT и CNF1.

2) при чтении пароля Подключите только BOOT, а не CNF1, иначе пароль не может быть прочитан. Также вы можете следовать схеме подключения Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, поэтому его нельзя отключить. При чтении пароля вы переворачиваете два переключателя в автоматический режим, а в режим On при чтении данных, при подсказывании программного обеспечения, вы выбираете «вручную», затем следуйте сообщению, чтобы включить или выключить.

7. Для зашифрованного ЭБУ GPT необходимо подключить S1, S2 и загрузочный кабель при считывании пароля, а S1, S2 не нужно подключать при считывании данных.

Комплектация:

1 коробка JTAG

1 x openport

Схема цветного провода-1 шт.

ЦВЕТНОЙ кабель GPT-1 шт.

1 штепсельная вилка зарядного устройства

1 x USB-ключ

1 программное обеспечение

Зеленый адаптер коробки передач: