Датчик давления в шинах AUTEL MX-Sensor, 2 в 1, 433 и 315 МГц, тестер OBD2, диагностические инструменты TPMS

Autel, Как один из ведущих мировых производителей послепродажного рынка автомобиля, занимается разработкой профессиональных диагностических инструментов и воплощением потребностей глобальных клиентов в лучшие экономичные и инновационные продукты с широкими научно-исследовательскими и производственными возможностями.

Autel MX-Sensor 1 датчик (Ввинчиваемый), Как программируемый универсальный датчик объединил частоты 315 МГц + 433 МГц в один датчик TPMS с 98% покрытием транспортного средства, 100% ID clone-able, без необходимости повторного обучения, посадка на уровне OE, И запатентованная конструкция стержня клапана спуска пресса и т. д., является идеальным выбором для соответствия или превышения датчиков OEM по частоте прочности и долговечности.

Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен для объединения как приложений 315 МГц, так и 433 МГц в одном датчике, чтобы значительно упростить управление запасами пользователей и снизить инвестиции, а также потери продаж. И он создан для работы как датчики OE с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности.

Простой в использовании и экономичный для любого магазина, выполняющего ремонт TPMS, датчик Autel 1-SKU имеет длительную способность покрывать более 98% всех датчиков OE на рынке, чтобы поддерживать до 90% североамериканских, европейские и азиатские бренды. На уровне магазина требуется только 1 датчик для обслуживания почти каждого транспортного средства, оснащенного TPMS, что означает более низкую стоимость ремонта и более высокую эффективность установки.

Запатентованный пресс-релиз

Имея в наличии резиновые и металлические стержни клапанов, наши комплекты аксессуаров сокращают время службы и обеспечивают быструю сборку для установки. Запатентованная конструкция клапана спуска пресса позволяет легко заменять Сменные резиновые и металлические клапаны в одной головке датчика вручную, не требуя инструмента для установки клапана. Просто нажмите «войти» и нажмите «вывести». Установка датчиков TPMS никогда не была так проста.

Максимальная сила сигнала

Необычайная сила сигнала датчика позволяет легко запрограммировать Autel 1-sensor, даже когда датчик s уже установлен на колесо. Autel MX-Sensor на 100% клонируется с новейшим беспроводным инструментом программирования TPMS Autel. Переучивание не требуется, когда MX-Sensor клонируется с исходным идентификатором датчика и устанавливается в то же положение.

Высокая надежность батареи

Благодаря высочайшему качеству материалов и передовой технологии TPMS, Autel 1-Sensor обеспечивает превосходный Срок службы батареи и надежность, чтобы соответствовать производительности батареи датчика OE. Корпус 1-датчика весит всего 12 г, что делает его значительно легче, чем большинство сенсоров на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность сенсора.

Строгий контроль качества

Autel гарантирует, что MX-Sensor не имеет производственных дефектов в течение 24 месяцев или 24000 миль, независимо от того, какой вариант будет первым. Каждый Autel MX-Sensor имеет серийный номер для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатывается на датчике или может считываться с помощью инструментов Autel TPMS. С номером серии Autel может отслеживать качество датчиков от нашего завода-производителя, чтобы гарантировать, что установлены только самые качественные детали.

Процесс установки металлического клапана

1. Ослабление шины: Снимите колпачок клапана и сердечник и Спустите шину. Используйте рыхлитель для отсоединения бортика шины.

2. Демонтаж шины: Зажмите шину на шиномонтажный станок и отрегулируйте клапан на 1 часе относительно головки разделения шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик шины на монтажную головку, чтобы отсоединить шарик.

3. Демонтаж датчика: снимите гайку винта с штока клапана, а затем снимите сборку датчика с обода.

4. Датчик крепления и клапан:

1) Соедините Корпус датчика и шток клапана под подходящим углом (Обычно Используйте максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.

2) Снимите винтовую гайку со штока клапана.

3) проведите шток клапана через отверстие клапана ободка с датчиком на внутренней стороне ободка.

4) затяните винт-гайку с 4,0 нм с помощью позиционирующего штифта.

5. Крепление шины: Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан обращен к разделительной головке под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.

Примечание.

1. Сборки датчиков TPMS представляют собой запасные или ремонтные детали для транспортных средств с заводской установкой TPMS.

2. Обязательно запрограммируйте датчик с помощью инструментов программирования датчиков Autel для вашей марки, модели и года до установки.

3. Не устанавливайте запрограммированный датчик TPMS на поврежденные колеса.

4. Для того чтобы гарантировать оптимальную функцию, датчик может быть установлен только с оригинальными клапанами и аксессуарами, предоставляемыми Autel.

5. После завершения установки проверьте системы контроля давления автомобиля с помощью процедур, описанных в руководстве пользователя оригинального производителя, чтобы подтвердить правильную установку.

6. При каждом обслуживании или демонтаже покрышки или при снятии или замене датчика обязательно заменить резиновую втулку, шайбу, гайка и сердечник клапана с нашими деталями для обеспечения правильной герметизации. Обязательно заменять датчик, если он сильно поврежден.

7. Autel MX-Sensor поставляется пустым и должен быть запрограммирован с помощью сервисного инструмента Autel TPMS перед установкой или на 0 PSI/кПа

8. Не Участвуйте в гонке с автомобилем, на котором установлен оснастка MX-Sensor, и всегда Держите скорость привода до 180 км/ч для датчика металлического клапана, или 240 км/ч для датчика резинового штока.

Гарантия:

Autel гарантирует отсутствие материала и производственных дефектов на период2 годаИлиВ пределах 24000 пробежных миль,В зависимости от того, что наступит первым. Клонирование идентификатора 100%, переучивание не требуется. Протестировано и сертифицировано в соответствии со стандартами SAE.