Autel TPMS MX-Sensor 2 в 1 315 МГц 433 МГц датчик используемый с TS501 TS508 MaxiTPMS Pad, мониторинг давления в шинах Программируемый датчик s

Примечание:

Для RE-LEARN TPMS и программы вам нужно купить ИНСТРУМЕНТ Autel TPMS TS501or TS508K (нажмите, чтобы купить):

MX-Sensor 1-Sensor:

Autel 1-Sensor объединяет частоты 315 МГц + 433 МГц в один датчик TPMS с самым высоким покрытием транспортного средства в отрасли. Эксклюзивный mx-сенсор, запатентованный дизайн штока клапана, позволяет резиновым и металлическим стержням клапана свободно менять вручную, не требуя инструмента для установки головки датчика.Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются во время установки с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

① Покрытие 98% всех OE датчиков на рынке② 2 типа датчиков для уменьшения запасов (доступны два типа клапанов)③ Программирование беспроводного датчика с Сервисными инструментами Autel TPMS④ 100% идентификационный клон-датчик без необходимости повторного обучения⑤ Независимо Протестировано и сертифицировано для соответствия стандартам SAE

TPMS-это электронная система, которая консультирует водителя о состоянии низкого давления или неисправности системы для датчика. На это указывает световая приборная панель в виде значка или другого предупреждения, или оба. Этот светильник индикатора находится в форме восклицательного знака, окруженного круглыми скобками (пример изображения ниже):

Индикатор TPMS светильник:

Если светодиодный светильник мигает, это означает, что с датчиком давления в шинах происходит сбой.На этот раз вам нужен инструмент для диагностики вашего датчика tpms. Наши tpms ts501 могут сделать эту работу.После проверки TS501/TS508 мы обнаружим, что датчик tpms сломанЗатем вам нужно заменить один датчик TPMS.Наш датчик Autel tpms может легко заменить его.Таким образом, если у вас есть магазин по ремонту автомобилей или вы являетесь поставщиком автозапчастей.ИНСТРУМЕНТ Autel tpms и программируемые датчики-лучший выбор для вас.Только два SKU, вы можете решить давления воздуха в шинах проблема практически 95% автомобилей.

Mx-датчики Autel доступны по цене и просты в использовании, программируемые универсальные датчики TPMS, с двумя вариантами SKU для уменьшения количества деталей, чтобы уменьшить время обслуживания шин и колес и увеличить прибыль. Все инструменты Autel MaxiTPMS могут без проводов активировать, диагностировать, программировать и переосваивать все mx-датчики Autel для быстрого и более эффективного завершения проектов установки. Autel гарантирует, что датчик не имеет материала и дефектов производства в течение 20-четырех (24) месяцев или на 24000 миль, в зависимости от того, что происходит первым.

Программируемый универсальный датчик TPMS:

Взаимозаменяемые клапанные стебли Autel MX-Sensor обеспечивают ограниченный запас 2-SKU, необходимый для покрытия транспортного средства 98%. Эксклюзивный mx-сенсор, запатентованный дизайн клапана, позволяет резиновым и металлическим клапанным стеблям свободно менять вручную, не требуя инструмента для установки головки датчика. Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются во время установки с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

Протестировано и сертифицировано для соответствия стандартам SAE:

Высококачественный mx-сенсор AUTEL протестирован и сертифицирован для соответствия стандартам SAE. AUTEL гарантирует, что mx-датчик не имеет дефектов производства в течение 24 месяцев или 24000 миль, в зависимости от того, какой вариант будет первым.

Особенности:

1. Создан для выполнения как OE датчик, с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности;2. Класс автомобильного аккумулятора для удовлетворения сложных погодных условий;3. Высокоточный воздушный клапан для предотвращения утечки воздуха;4. Сменный алюминиевый стержень клапана анодирован для коррозионной стойкости;5. Надежный Зажим-в поворотной конструкции стержня позволяет 0-35 градусов регулировка угла для всех типов колес;6. Быстрая и простая сборка на любых колесах;

Характеристики:

Как установить:

1. Ослабление шины: Снимите колпачок клапана и сердечник и сдуйте шину. Используйте шарик ослабления, чтобы расстегнуть шарик шины.2. Демонтаж шины: Закрепите шину на смене шин и отрегулируйте клапан на 1 часе относительно разделительной головки шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик для шин на монтажную головку для демонтажа шарика.3. Демонтаж датчика: Извлеките винтовую гайку из штока клапана, а затем извлеките датчик в сборе из обода.4. Монтажный датчик и клапан: Подключите Корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используется максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.5. Снимите гайку с штока клапана.6. Проведите шток клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода.7. Затяните винт-гайка с 4,0 нм с помощью штифта.8. Крепление шины: Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан находится на разделительной головке под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.