Датчик Autel TPMS MX, 315 МГц, 433 МГц, датчик 2 в 1, клон, Программируемый датчик s для TS501 TS508, датчик давления в шинах, автомобильный инструмент

Autel 1-Sensor объединяет частоты 315 МГц + 433 МГц в один датчик TPMS с самым высоким покрытием транспортного средства в отрасли. Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

315 315 МГц и 433 МГц 2в1 】Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен, чтобы объединить приложения 315 МГц и 433 МГц в одном датчике, чтобы значительно упростить управление запасами пользователей и снизить инвестиции, а также потери продаж. И он создан для выполнения как OE датчиков с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности.

【Максимальная сила сигнала Беспроводная программаИсключительная сила сигнала датчика позволяет AUTEL 1-sensor быть легко запрограммирован без проводов даже когда датчик s уже установлен на колесо. И с сильной силой сигнала, в настоящее время до 16 датчиков могут быть запрограммированы в одном сеансе с новейшими TPMS инструментами Autel.

[Эксклюзивный пресс-релиз взаимозаменяемый Stems】 клапанЗапатентованная конструкция клапана для прессования позволяет легко заменить Сменные резиновые и металлические клапаны в одной и той же головке датчика вручную, без необходимого инструмента для установки клапана. Просто нажмите и нажмите. Установка датчиков TPMS никогда не была такой простой.

【Улучшенная надежность батареи нижний датчик 】С высококачественными материалами и передовой технологией TPMS, AUTEL 1-Sensor обеспечивает превосходный Срок службы батареи и надежность, чтобы соответствовать производительности батареи OE sensor. Корпус с 1 датчиком весит всего 13 г, что делает его значительно легче, чем большинство сенсоров на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность датчика.

【 98% покрывало транспортного средства 】Простой в использовании и экономически выгодная необходимость для любого магазина, осуществляющего ремонт TPMS, датчик Autel 1-SKU имеет долгую возможность покрыть более 98% всех OE датчиков на рынке, чтобы поддерживать до 90% Северной Америки, европейские и азиатские бренды. На уровне магазина требуется только 1 датчик, чтобы обслуживать почти каждый ТРМ оборудованный автомобиль означает более низкую стоимость ремонта и более высокую эффективность установки.

【Строгий контроль качестваAutel гарантирует, что mx-датчик не имеет дефектов производства в течение 24 месяцев или 24000 миль, в зависимости от того, какой вариант будет первым. Каждый mx-датчик Autel имеет ряд номеров для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатан на датчике или может быть прочтен с помощью инструментов Autel TPMS. С номером серии, Autel может отслеживать качество датчика от нашего производства фабрики для обеспечения только самого высокого качества частей установлены.

● Полное решение системы контроля давления в шинах● Autel является единственным производителем, который производит как датчики TPMS, так и простые в использовании инструменты TPMS, чтобы предложить действительно полное решение TPMS.● Наиболее точное покрытие транспортного средства● Больше совместимых инструментов и датчиков● Простой в использовании инструмент навигации● Более быстрый TPMS ремонт и обслуживание● Винт (гибкий угол)● Покрытие транспортных средств 98%● Максимальная сила сигнала● SAE Strandard● Низкая вес kuai● Надежность аккумулятора

1. Ослабление шины: Снимите колпачок клапана и сердечник и сдуйте шину. Используйте шарик ослабления, чтобы расстегнуть шарик шины.2. Демонтаж шины: Закрепите шину на смене шин и отрегулируйте клапан на 1 часе относительно разделительной головки шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик для шин на монтажную головку для демонтажа шарика.3. Демонтаж датчика: Извлеките винтовую гайку из штока клапана, а затем извлеките датчик в сборе из обода.4. Монтажный датчик и клапан: Подключите Корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используется максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.5. Снимите гайку с штока клапана.6. Проведите шток клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода.7. Затяните винт-гайка с 4,0 нм с помощью штифта.8. Крепление шины: Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан находится на разделительной головке под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.

Срок службы батареи

От 4 до 6 лет

Рабочая температура

От-40 °C до + 125 °C

Температура хранения

От-40 °C до + 35 °C

Рабочая влажность

≤ 90%

Рабочая частота

315 МГц/433 МГц

Диапазон контроля давления

От 0 до 800 кПа

Точность считывания давления

± 10 кПа

Диапазон считывания температуры

От-40 °C до + 125 °C

Точность считывания температуры

± 5 °C

Точность считывания с помощью g-датчика

± 15%

Мощность передачи

5-8 дБм

Батарея

3,0 V

Размеры

42,2 мм x 27,9 мм x 17,4 мм

Вес (без клапана)

12 г

1x2в1 mx-датчик (металлический клапан/резиновый клапан)1 х упаковочная коробка1 x Руководство пользователя