Пневмобаллоны в пружины Nissan Pathfinder R52 задние, пневмоподушки Ниссан Патфайндер, пневмоподвеска

C 2014 -

Технические характеристики:

·Высота от 200 мм до 330 мм.

·Диаметр от 85 мм до 100 мм.

·Стенка пневмоподушки от 10 мм до 15 мм.

·Толщина в верхней и нижней части до 25 мм.

·Рабочее давление от 0.1 до 3.5 атм.

·Устойчивы к абразивам.

·Сопротивление сжатию (с пружиной) ≈1200 кг

Минимально допустимое давление в пневмобаллонах 0,1 атмосфера, рабочеедавление от 1-2.5 Атм.

Для чего вам нужны пневмобаллоны и их преимущества:

Возможность изменять клиренс.

Увеличивают ресурс штатныхэлементов подвески (пружин, амортизаторов).

Увеличивают уровень комфорта.

Компенсируют дорожный просветпри перегрузе.

Выравнивают по осям придвижении с прицепом.

Пневмобаллоны устанавливаются в свободную пружину автомобиля (безвнутреннего амортизатора) и являются дополнительным упругим элементомподвески. Имеют усиленную оболочку, что позволяет использовать изделие как влегковых автомобилях и легком коммерческом транспорте, так и в тяжелыхвнедорожниках. В торцевых стенках пневмоподушки толщина оболочки можетдостигать 15 мм.

Описание изделия

Пневмоэлементы герметичный контур с ниппелем для создания нужного давления.Корпус пневмоэлементов выполнен из качественной резины, стойкой к истиранию,нагрузкам и перепадам температур (-55+60). Работая как дополнительныйдемпфирующий элемент, пневмоэлементы принимают на себя часть нагрузки,возникающей при контакте колес с неровностями, а также способствуют быстромузатуханию колебаний в подвеске и сохранению клиренса даже при значительнойзагрузке автомобиля.

Рекомендации по монтажу

Простая конструкция пневмоподушки позволяет устанавливать их в пружиныподвески самостоятельно. Рекомендуем соблюдать следующую последовательностьдействий:

·Вывесите автомобиль на подъемнике или с помощью домкратов.

·Убедитесь, что полость пружины пуста, очистите витки и опорные площадки от грязи.

·Убедитесь в отсутствии острых элементов и заусенцев на площадках пружины и витках пружины.

·При наличии отбойника, необходимо извлечь резиновый бафер.

·При извлечении отбойника на освободившуюся площадку крепления отбойникаустанавливается резиновая проставка (в комплекте) для создания ровной плоскости.

·Через отверстие между витками пружин установитепневмоэлемент предварительно выпустив из него сжатый воздух.

·Проделайте те же операции со второй пружиной.

·Опустите автомобиль, убедитесь, что пневмоподушки находятсяв полостях пружин, их стенки и ниппели не замяты витками.

·С помощью насоса или компрессора создайте в пневмоэлементахрабочее давление (от 0.5 до 1.5 атм.).

Рекомендации по эксплуатации

Изменяя давление в пневмоэлементах, вы можете менять характеристикиподвески. Мы рекомендуем устанавливать давление в пределах 0.5-0.8 атм. длякомфортной езды и небольшой загрузкой, 0.8-1.2 атм. для езды в условияхбездорожья, при перевозке грузов и буксировке тяжелых прицепов. Проверяйтедавление в пневмоподушках 1 раз в месяц. Запрещается эксплуатировать автомобильпри давлении в пневмоэлементе менее 0,5 и более 1.5 атм. - это может привести квыходу пневмоподушек из строя.

Рекомендации по обслуживанию

Конструкция пневмоподушек не требует какого-либо обслуживания, однако для продления ихсрока службы мы рекомендуем очищать резиновые поверхности от грязи как минимум1 раз в месяц.