Пневмобаллоны в пружины авто HD 200*85.Боковой ниппель. Пневмоподушки Универсальная пневмоподвеска.

Минимально допустимое давление в пневмобаллонах 0,1 атмосфера, рабочее давление 0,5-1.5 Атм

Технические характеристики:

·Высота от 200 мм до 330 мм.

·Диаметр от 85 мм до 100 мм.

·Стенка пневмоподушки от 10 мм до 15 мм.

·Толщина в верхней и нижней части до 25 мм.

·Рабочее давление от 0.1 до 3.5 атм.

·Устойчивы к абразивам.

·Сопротивление сжатию (с пружиной) ≈1200 кг

Для чего вам нужны пневмобаллоны и их преимущества:

Возможность изменять клиренс.

Увеличивают ресурс штатных элементов подвески (пружин, амортизаторов).

Увеличивают уровень комфорта.

Компенсируют дорожный просвет при перегрузе.

Выравнивают по осям при движении с прицепом.

Универсальные пневмобаллоны в пружину устанавливаются в свободную пружину автомобиля (без внутреннего амортизатора) и являются дополнительным упругим элементом подвески. Имеют усиленные характеристики, что позволяет использовать изделие как в легковых автомобилях и легком коммерческом транспорте, так и в тяжелых внедорожниках. В торцевых стенках пневмоподушки толщина оболочки может достигать 15 мм.

Этот тип размера подходит для следующих моделей авто:

FIAT Linea, Albea,Panda, Punto, Coupe.

FORD Fiesta, Fusion, Focus, Galaxy, Mondeo, Scorpio, Sierra, Explover.

SUZUKI Grand, Vitara, Grand, Vitara XL-7, Ignis, Jimny, Liana, Swift, SX4.

LADA ВАЗ (Ока) 1111, 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ2120, Надежда ВАЗ 2121, 2131, НиваШевроле, Нива 2123, Largus, Lada Largus Cross.

CHERY Chery, Amulet,Tiggo (T11), Very Fora, QQ 6.

CITROEN C3,Picasso, C-Elysee, C4, C4 Picasso, C-Crossover, Jumpy.

Daewoo Espero, Matiz, Nexia.

GEELYGeely, MK.

GREAT Hover, H6, Hover,H5, Hover, Н4, Hover, H3

HONDA Elysion, HR-V,Odyssey, Pilot, Shuttle, Step, wagon.

HYUNDAI Accent, Creta, Equus, Getz, IX35, Solaris, Sonata, Santa FE, Trajet, Starex, H1, Starex, HVX, Grand Starex.

JEEP Commander, Grand Cherokee,Liberty, Wrangler.

KIA Carens, Carnival, Cerato,Magentis, Optima, Picanto, Sorento, 2 Soul, Sportage, 1-2-3.

MAZDA Bongo, 323, 626, CX7, CX9,MAZDA 2, MAZDA 3, MAZDA 5, MAZDA 6, MPV, Tribute.

MITSUBISHI Outlander, Outlander, XL.

NISSAN Cube, X-TRAIL, Juke, Legrand, Murano, Note, Pathfinder IV поколение (R52), Qashqai, Sentra, Serena, Teana, Terrano, Tiida.

PEUGEOT 307, 307 new, 308, 407, Expert, Tepee, Partner, Tepee (B9), Partner (M49).

RENAULT Duster, Kangoo, Laguna, II Logan, Propulsion, Megane II.

SKODA Fabia, Octavia, Superb Yeti, Qadiak.

SSANGYONG Actyon, Actyonsports, Rexton-1, Rexton-2, Kyron, Rexton.

TOYOTA Alphard, Auris, Avensis (2008-...,) Aygo, BB, Estima, Hiace, Ipsum, IQ, Townace, Mark 2, Picnic, Previa, Prius, Rav 4,Regius\Touring hiace, Rush, Seguoia, Vitz, Yaris.

УАЗ Патриот (передняя).

VOLKSWAGEN Bora, Golf, Jetta, Passat, Polo, Tiguan, Tuareg, Touran, Caddy, TransporterT4 (срезать держатель отбойника) Transporter T5 (срезать держатель отбойника).

AUDIA1, A4, A5, A8, Q3, Q5.

Инструкция для пользователя

Пневмоэлементы предназначены для установки в пружинные подвески легковых автомобилей, внедорожников, легкой коммерческой техники, конструкция которых подразумевает свободную полость пружин.

Описание изделия

Пневмоэлементы герметичный контур с ниппелем для создания нужного давления. Корпус пневмоэлементов выполнен из качественной резины, стойкой к истиранию, нагрузкам и перепадам температур (-55 + 60). Работая как дополнительный демпфирующий элемент, пневмоэлементы принимают на себя часть нагрузки, возникающей при контакте колес с неровностями, а также способствуютбыстрому затуханию колебаний в подвеске и сохранению клиренса даже при значительной загрузке автомобиля.

Рекомендации по монтажу

Простая конструкция пневмоэлементов позволяет устанавливать их в пружины подвески самостоятельно. Рекомендуем соблюдать следующую последовательность действий:

·Вывесите автомобиль на подъемнике или с помощью домкратов.

·Убедитесь, что полость пружины пуста, очистите витки и опорные площадки от грязи.

·Убедитесь в отсутствии острых элементов и заусенцев на площадках пружины и витках пружины.

·При наличии отбойника, необходимо извлечь резиновый бафер.

·При извлечении отбойника на освободившуюся площадку крепления отбойника устанавливается резиновая проставка (в комплекте) для создания ровной плоскости.

·Через отверстие между витками пружин установите пневмоэлемент предварительно выпустив из него сжатый воздух.

·Проделайте те же операции со второй пружиной.

·Опустите автомобиль, убедитесь, что пневмоэлементы находятся в полостях пружин, их стенки и ниппели не замяты витками.

·С помощью насоса или компрессора создайте в пневмоэлементах рабочее давление (от 0.5 до 1.5 атм).

Рекомендации по эксплуатации

Изменяя давление в пневмоэлементах, вы можете менять характеристики подвески. Мы рекомендуем устанавливать давление в пределах 0.5-0.8 атм для комфортной езды и небольшой загрузкой, 0.8-1.2 атм для езды в условиях бездорожья, при перевозке грузов и буксировке тяжелых прицепов.Проверяйте давление в пневмоэлементах 1 раз в месяц. Запрещается эксплуатировать автомобиль при давлении в пневмоэлементе менее 0,5 и более 1,5 атм. - это может привести к выходу пневмоэлементов из строя.

Рекомендации по обслуживанию

Конструкция пневмоэлементов не требует какого-либо обслуживания, однако для продления ихсрока службы мы рекомендуем очищать резиновые поверхности от грязи как минимум1 раз в месяц. Это можно сделать вручную или с помощью струи воды под высоким давлением.