623ZZ подшипник ABEC 5 10 шт. 3x10x4 мм

Модель: 623-ZZ

Внутренний (d): 3 мм

Внешний (D): 10 мм

Ширина (B): 4 мм

Вес (г): 1,56G

Класс: ABEC-5

Материал: хромированная сталь 52100

Чехол: 2 экрана

Миниатюрные характеристики подшипника

Миниатюрные подшипники могут выдерживать осевую нагрузку в любом направлении, а также радиальные нагрузки, И два поперечных сечения raceway-это простые круглые дуги, которые могут быть очень точно завершены, поэтому подшипники имеют низкое трение и очень низкий уровень шума или вибрации. Несколько различных конструкций клетки доступны с различными характеристиками и выбор зависит от индивидуального применения.

Эта конструкция подшипника

Стандартный тип: шариковый подшипник состоит из внешнего и внутреннего кольца, шариков, уплотнения и фиксатора. Открытый тип не будет уплотняться, Фланцевый Тип с фланцевой стороной.

Эта крышка подшипника

По сравнению с открытым типом, экранированные и герметичные типы подшипников обеспечивают лучшую защиту от загрязнения и утечки смазки. Они выбираются на основе типа приложения и окружающей среды. Это ZZ двойные экраны.

Эта смазка подшипника

Одним из наиболее важных элементов, необходимых для эффективной функции подшипников, является правильная смазка. Смазка отделяет металлические поверхности подшипника и тем самым уменьшает трение, сохраняет стальные детали и выступает в качестве дополнительного барьера против попадания загрязнений или примесей в подшипники.

Эта подшипниковая клетка

Фиксаторы держат шарики разделенными и равномерно разделенными. Типы фиксаторов устанавливаются на основе размера подшипника, но могут быть выбраны на основе требуемой производительности. Это сделано из нейлоновой клетки PA66.

Этот материал подшипника

Наиболее распространенный материал, используемый для производства несущих компонентов в роликовых подшипниках,-52100 хромированная сталь (подшипниковая сталь). Эти компоненты являются подшипниками внутреннего и внешнего колец, шариков и роликов. Химический состав этой стали отличается высоким содержанием углерода и около 1.5% содержанием хрома. Используя контролируемые методы обработки и термической обработки, готовые компоненты подшипника обладают высокой прочностью, чтобы противостоять растрескиванию и твердой поверхности, чтобы противостоять усталости от контакта с подповерхностью прокатки. Стандартная твердость поверхности для подшипниковых компонентов, изготовленных из этого материала, колеблется от 60 до 64 на шкале Rockwell твердости C (Rc).

Эти шарики подшипника

В связи с этим, как правило, очень маленькие шариковые подшипники имеют меньшее сопротивление трения и более подходят для высокоскоростных применений. Это сделано из 52100 хромированной стали.

Этот зазор подшипника

Термин «Ликвидация» коротко описывается как расстояние, на котором компоненты подшипника могут перемещаться относительно друг друга при физических экстремальных условиях. CN (C0) «нормальный» зазор эта группа зазора определяется как стандарт. Таким образом, CN не маркируется на подшипниках. Исторически стандартная очистка была обозначена как «C0». C2 дальность зазора меньше, чем CN C3 дальность зазора больше, чем CN.