Последнее обновление: 15.03.2022
Автомобильный Цифровой Тестер Аккумуляторов all-sun EM571, 12 В, 10...
1 Отзывов
2 Заказов
1 489,60₽
Вторжение
Этот тестер предназначен для тестирования 12 В автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов и 12 в автомобильных систем запуска/зарядки.
Он использует передовую технологию тестирования проводимости и может легко, быстро и точно проверить фактические усилители холодного запуска автомобильного аккумулятора, состояние здоровья автомобильного аккумулятора, автомобильной системы запуска и системы зарядки.
Он может использоваться обслуживающим персоналом для устранения проблем с автомобильным аккумулятором и системой запуска/зарядки автомобиля.
Основные функции данного тестера включают тест автомобильного аккумулятора 12 В, тест автомобильной системы запуска 12 В и тестирование автомобильной системы зарядки 12 В.
Особенности
1. Проверяет все автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы 12 В, включая обычные свинцово-кислотные аккумуляторы, плоские пластинные аккумуляторы AGM, спиральные аккумуляторы AGM, Гелевые аккумуляторы и т. д.
2. Непосредственно обнаруживает плохую батарею.
3. Защита соединения обратной полярности. Соединение с обратной полярностью не повредит тестер или не повлияет на испытанное транспортное средство и аккумулятор.
4. Непосредственно тестирует низкий заряд батареи, нет необходимости полностью заряжать аккумулятор перед тестом.
5. Стандарты тестирования включают большинство стандартов аккумуляторов по всему миру: CCA, BCI,CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB.
6. Выбираемые языки. Китайский, английский, японский, русский.
Допустимый входной диапазон номинальных усилителей холодного запуска:
Стандартный диапазон
Вход CCA 100-2000 BCI 100-2000 CA 100-2000 MCA 100-2000 JIS 26A17-245H52 Дин 100-1400 МЭК 100-1400 EN 100-2000 SAE 100-2000 ГБ 30-220
Анализ возможных результатов тестирования системы зарядки:
1. Напряжение зарядки: нормальное
Система зарядки показывает, что выход генератора нормальный, проблем не обнаружено.
2. Напряжение зарядки: низкое
Низкое напряжение зарядки системы зарядки.
Проверьте, плохо ли приводной ремень генератора или сломан, и проверьте, хорошие ли соединения между генератором и аккумулятором транспортного средства.
Если ремень и соединения между генератором и аккумулятором транспортного средства хорошие, генератор, вероятно, неисправен.
3. Зарядное напряжение: высокое
4. Нет выходного напряжения
Выходное напряжение генератора не обнаружено. Проверьте, хорошие ли соединения генератора и достаточно ли плотный приводной ремень генератора.
5. Проверка диодов
Через испытание пульсации зарядного тока вы можете определить, хорошие ли выпрямительные диоды. Если напряжение пульсации слишком высокое, это означает, что один или несколько выпрямительных диодов повреждены или статор переменного тока поврежден. Проверьте наличие плохих диодов и замените все плохих диодов и проверьте статор генератора.
