Индикатор передачи мотоцикла для KTM 790 Adventure Duke 790 Duke 990 Super Duke R 990 NO ABS 1-6 цифровой индикатор передачи

FItment:

Для KTM 640 LC4(2005-2008)

Для KTM 690 Duke(2008-2012)

Для KTM 690 Enduro(2008-2015)

Для KTM 690 SMC(2014-2015)

Для KTM 790 Adventure(2019)

Для KTM 790 Duke(2018-2019)

Для KTM 950 (2003-2007)

Для KTM 990 no ABS (2005-2013)

Для KTM 990 ABS(2006-2010)

Для KTM 990 Super Duke R(2008-2010)

Для KTM 1090 RC8(2008-2016)

Для KTM 1090 R(2008-2016)

(Если у Вас возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, сначала свяжитесь со мной, пожалуйста, не оставляйте сначала отрицательные комментарии, я очень надеюсь ответить на ваши вопросы, спасибо)

Руководство по эксплуатации:(Включая инструкции по использованию в посылка)

Отказ от ответственности: Не пытайтесь установить продукт, если у вас нет основных механических навыков.

Примечание:

-Все соединения могут быть выполнены либо под топливным баком, в коробке ECU или за блоком инструментов.

Оригинальный разъем для датчика вспышки мотоцикла соединен вместе. Пожалуйста, разделите разъем и подключите его с двумя белыми соединителями продукта (Подключите кабель сигнала скорости). Зеленый провод подключается к сигнальной линии датчика коленчатого вала с помощью входящего разъема красного провода. Не нужно резать провода и не нужно паять.

Подтверждение:

Отделите соединитель датчика скорости (вам может потребоваться использовать небольшую отвертку для снятия муфты). Поверните переднее колесо во время включения зажигания. Показывает ли Спидометр 0, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. В противном случае попробуйте еще раз, так как вы отключили что-то еще.

3. После разделения датчика скорости соединитель, подключите как мужской, так и женский 3-полюсный соединитель жгута. Убедитесь, что разъемы полностью установлены.

4. Найдите провод сигнала тахометра.

Только 690 Duke: Найдите провод сигнала тахометра в ткацком станке, который идет к разъему приборной панели. Это белый/синий провод (белый с тонкой синей полосой).

950/990 только: проследить кабель с обратной стороны Тахометр (счетчик частоты вращений) до тех пор, пока вы не найдете в 3-полюсный естественный цвет разъема. Сигнальный провод тахометра находится в положении среднего штифта. Это белый/синий провод (белый с тонкой синей полосой).

RC8 только: tacho сигнальный провод находится в 26-контактный разъем за приборной панели, в штифт 10 (верхней строке 4-й провод слева направо на задней/проводной стороне вилки). Это черный/коричневый провод (черный с тонкой коричневой полосой).

5. Зеленый провод подключен к сигнальной линии датчика коленчатого вала, с помощью входящего в комплект разъема красного провода.

Настройка:

Настройка:

-Вам необходимо настроить модуль после установки. Когда зажигание включено, дисплей отсчитывает назад (от 6 до 1), показывая, что память чистая.

-Приподнимите заднее колесо с земли с помощью подставки и начните двигатель в нейтральном положении. (Если у вас нет подставки, вы можете настроить устройство во время езды. Найдите длинный прямой дорожный светильник с дорожным потоком.)

На экране отображается L, что указывает на начало обучения.

Медленно Разогревайте дроссельную заслонку

-Дисплей мигнет «1». Выберите первую шестерню, отпустите сцепление и удерживайте обороты выше скорости холостого хода. Дисплей мигает быстрее, пока устройство учится передаче.

-Когда на дисплее отображается «2», выберите второе снаряжение.

Повторите этот процесс до тех пор, пока все шестерни не будут продуманы (5 или 6).

Устройство запрограммировано и должно правильно указывать шестерни.

Теперь, когда зажигание включено, дисплей отсчитывает вперед (от 1 до 6), указывая, что он полностью функциональный.

(Если есть ошибка в процессе обучения, пожалуйста, сбросить индикатор шестерни, спасибо)

Посылка включает:

1 x зубчатый индикатор