0-40% AdBlue дизельная выхлопная жидкость (DEF) рефрактометр с концентрацией мочевины-рефрактометр AUS 32 для автомобиля

Yieryi0-40% AdBlue дизельная выхлопная жидкость (DEF) рефрактометр концентрации мочевины-US 32 (водный раствор мочевины)

Диапазон измерения: 0%-40% концентрации мочевины

* Разрешение: 0.2%

* Точность: +/- 0.2%

* Размеры: 27 мм x 40 мм x 160 мм

(ATC) Диапазон компенсации температуры: 10 °C-30 °C

Что такое дизельная выхлопная жидкость (DEF)?

Дизельная выхлопная жидкость-это раствор, состоящий из очищенной воды и 32,5 автомобильной мочевины, которая используется в качестве переносного агента для аммиака, необходимого для уменьшения оксида азота (NOx) выбросов из транспортных средств в азот, воду и углекислый газ (CO2). Дизельная выхлопная жидкость контролируется на качество и сертифицирована американским нефтяным институтом, гарантируя, что дизельная выхлопная жидкость является стабильным, нетоксичным, без запаха и полностью безопасным решением. Мочевина, используемая для дизельных выхлопных газов, является автомобильной. Карбамид в дополнительных формах широко распространен для многих других промышленных и сельскохозяйственных нужд, включая контроль выбросов на общественных и электростанциях.

Большинство производителей тяжелых двигателей (грузовики класса 7-8) решили использовать селективное каталитическое снижение (SCR). Это включает в себя Detroit Diesel (DD13, DD15 и модели DD16), (ISX line), PACCAR и Volvo/Mack.

Правила EPA требуют, чтобы все дизельные двигатели, изготовленные 1 января 2010 года или после него, соответствовали стандартам снижения выбросов NOx.

Что такое селективное каталитическое снижение?

Селективное каталитическое снижение (SCR) является одной из наиболее экономически эффективных и экономичных технологий ограничения выбросов транспортных средств для сокращения выбросов дизельных двигателей. Для легковых автомобилей и подвесной светильник, способность соответствовать строгим стандартам выбросов и топливной эффективности по доступной цене без ущерба для мощности вождения и производительности является привлекательной. В коммерческих грузоперевозках, способность снизить уровень выбросов до почти нулевого уровня, а также обеспечить экономию топлива на 3-5% отличает SCR как одну из только технологий ограничения выбросов, которая так же хороша для бизнеса, как и для environmentHow работает селективное каталитическое снижение? Технология SCR предназначена для разрешения реакций на снижение содержания оксида азота (NOx) в окисляющей среде. Он называется «селективным», потому что снижает уровни NOx с использованием аммиака в качестве редуктора в системе катализатора. Уменьшающий агент реагирует с NOx для преобразования загрязняющих веществ в азот, воду и небольшое количество углекислого газа (CO2) -природные элементы, общие для воздуха, которым мы дышим каждый день. Приводящий источник обычно представляет собой мочевину автомобильного класса, иначе известную как дизельная выхлопная жидкость, которая может быть быстро гидролизована для получения окисляющего аммиака в потоке выхлопных газов. Только технология SCR может достичь сокращения NOx свыше 90%.

Поможет определить, пришло ли время сменить Дизельную выхлопную жидкость! Старый Деф менее эффективен при обработке NOx, поэтому поддерживаемая Жидкость DEF поможет уменьшить NOx и любые возможные билеты, которые вы можете получить от полицейского! Знаете ли вы, что исследования показывают, что грузовик с системой DEF может получить лучший пробег! Верно!

Откалибруйте водой (вода = 0% концентрации мочевины) и протрите хлопковым полотенцем, и вы готовы к использованию!

У вас есть очень точные результаты за считанные секунды!

Упаковочный лист:

1 *Рефрактометр концентрации мочевины