
Упорные шариковые подшипники
С нажимной Подшипник Сцепления-отличительная черта поворотный подшипник завальцовк-элемента. Эти подшипники позволяют вращаться между частями, но предназначены для поддержки преобладающей осевой нагрузки. Разновидностью упорных подшипников s являются упорные шарикоподшипники, цилиндрические упорные роликовые подшипники, Конические Роликовые упорные подшипники s, сферические упорные подшипники, жидкоподшипники и магнитные подшипники.
В большинство случаев видно, что упорные подшипники, как правило, используются в автомобилях, так как передние шестерни в современных автомобильных редукторах используют спиральные шестерни, которые повышают гладкость и скручивают ненужные шумы. Это вызывает осевые силы, и необходимо решить. Кроме того, упорные подшипники также используются с радиоантенными мачтами для уменьшения нагрузки на ротатор антенны. Большим цитатом упорного подшипника в автомобиле является подшипник сцепления «Выкл», также известный как подшипник сцепления.
Технические характеристики
Артикул: 51108
Тип подшипника: с канавкой
Диаметр отверстия (d): 40 мм
Наружный диаметр (d1): 60 мм
Радиус (мин) (r): 0,6
Номиналы статической нагрузки (Cor): 62900 N
Динамическая номинальная нагрузка (Cr): 26800 N
Высота (T): 13 мм
Диам. Отв. Зазор (D1): 42 мм
Наружный диам. Пилот (D): 60 мм
Вес: 119 г
Количество: 1 партия = 1 шт.