
Упорные шариковые подшипники
Упорный подшипник является типичным поворотным подшипником качения. Эти подшипники позволяют вращаться между частями, но предназначены для поддержки преобладающей осевой нагрузки. Разновидности упорных подшипников s-это упорные шариковые подшипники, цилиндрические упорные роликовые подшипники, Конические Роликовые упорные подшипники s, сферические упорные подшипники Толлера, подшипники жидкости и магнитные подшипники.
В большинстве случаев видно, что упорные подшипники, как правило, используются в автомобилях, так как передние шестерни в современных автомобильных коробках передач используют спиральные шестерни, которые повышают гладкость и сбивают ненужные шумы. Это вызывает осевые силы и требует решения. Помимо этого, упорные подшипники также используются с радиоантенными мачтами для снижения нагрузки на Антенный ротатор. Значительное цитирование упорного подшипника в автомобиле-это подшипник сцепления «выбрасывать», также известный как подшипник сцепления.
Технические характеристики
Артикул: 51111
Тип подшипника: с рифленой дорожкой
Диаметр отверстия (d): 55 мм
Наружный диаметр (d1): 78 мм
Радиус (мин) (Р): 0,6
Номинальная статическая нагрузка (Cor): 81500 N
Динамическая нагрузка (Cr): 31100 N
Высота (T): 16 мм
Диам. Отв. Зазор (D1): 57 мм
Наружный диам. Пилот (D): 78 мм
Вес: 214 г
Количество: 1 партия = 1 шт.