Подшипник 607ZZ ABEC-5, 10 шт., Миниатюрные шарикоподшипники 607Z 7x19x6 мм, 607 ZZ EMQ Z3 V3

Эта подшипниковая структура

Стандартный тип: шарикоподшипник состоит из внешнего и внутреннего кольца, шариков, уплотнения и фиксатора. Открытый тип не герметизирует, Фланцевый Тип со стороны фланца.

Эта крышка подшипника

По сравнению с открытым типом, экранированные и герметичные типы подшипников обеспечивают лучшую защиту от загрязнений и утечки жира. Они выбираются на основе типа приложения и среды. Это двойные щиты ZZ.

Эта смазка подшипника

Один из самых важных элементов Для эффективной функции подшипников правильной смазки. Смазка отделяет металлический подшипник Поверхности и тем самым уменьшают трение, сохраняют стальные части и выступают в качестве дополнительного барьера против попадания загрязнений или примесей в подшипники.

Этот подшипник

Фиксаторы держат шарики разделенными и равномерно расположенными. Типы фиксаторов устанавливаются на основе размера подшипника, но могут быть выбраны на основе требуемой производительности. Изготовлен из нейлоновой клетки PA66.

Материал подшипника

Наиболее распространенным материалом, используемым для производства несущих компонентов в роликовых подшипниках, является хромированная сталь 52100 (подшипниковая сталь). Эти компоненты представляют собой внутренние и внешние кольца подшипников, шарики и ролики. Химический состав этой стали отличается высоким содержанием углерода и хрома около 1.5%. Используя методы контролируемой обработки и термообработки, готовые компоненты подшипников обладают высокой прочностью, противостоять трещинам, а твердая поверхность противостоят усталости от контакта подшипников под поверхностью качения. Стандартная поверхностная твердость компонентов подшипников, изготовленных из этого материала, колеблется в пределах 60- 64 по шкале твердости с (Rc) Rockwell.

Эти шарики подшипника

Из-за этого обычно очень маленький шар для контакта Подшипники имеют меньшее сопротивление трению и Больше подходит для высокоскоростных приложений. Изготовлен из хромированной стали 52100.

Этот зазор подшипника

Термин "зазор" кратко описывается как расстояние, которое могут двигаться компоненты подшипника относительно друг друга при физических крайностях. CN (C0) «нормальный» зазор Эта группа расчистки определяется как стандарт. Таким образом, CN не маркируется на подшипниках. Традиционно стандартное разминирование обозначалось как "C0". Диапазон зазора C2 меньше, чем CN Диапазон зазора C3 больше, чем у CN

Этот подшипник

Исполнительный стандарт: GB/T 307,1-2005 Подшипники качения радиальные подшипники допуск

Больше деталей подшипников

Отзывы и наши услуги