682ZZ ABEC-1 (10 шт.) 2x5x2,3 мм модель RCS CS682 Миниатюрные шарикоподшипники 6182ZZ

Данный подшипник Структура

Стандартный тип: шариковый подшипник состоит из внешнего и внутреннего кольца, шариков, уплотнения и фиксатора.

Эта крышка подшипника

По сравнению с открытым типом, экранированные и герметичные типы подшипников обеспечивают лучшую защиту от загрязнения и утечки смазки. Они выбираются на основе типа приложения и окружающей среды. Это ZZ двойные экраны.

Эта смазка подшипников

Одним из наиболее важных элементов, необходимых для эффективной функции подшипников, является правильная смазка. Смазка отделяет металлические поверхности подшипника и тем самым уменьшает трение, Сохраняет стальные детали и выступает в качестве дополнительного барьера против попадания загрязнений или примесей в подшипники.

Этот сепаратор подшипника

Фиксаторы держат шарики разделенными и равномерно разделенными. Типы фиксаторов устанавливаются на основе размера подшипника, но могут быть выбраны на основе требуемой производительности. Это сделано из клетки короны.

Данный подшипник Материал

Наиболее распространенный материал, используемый для производства несущих компонентов в роликовых подшипниках,-52100 хромированная сталь (подшипниковая сталь). Эти компоненты являются подшипниками внутреннего и внешнего колец, шариков и роликов. Химический состав этой стали отличается высоким содержанием углерода и около 1.5% содержанием хрома. Используя контролируемые методы обработки и термической обработки, готовые компоненты подшипника обладают высокой прочностью, чтобы противостоять растрескиванию и твердой поверхности, чтобы противостоять усталости от контакта с подповерхностью прокатки. Стандартная твердость поверхности для подшипниковых компонентов, изготовленных из этого материала, колеблется от 60 до 64 на шкале Rockwell твердости C (Rc).

Этот подшипниковые шарики

Из-за этого, как правило, очень маленький контактирующий мяч Подшипники имеют меньшее сопротивление трения и Больше подходит для высокоскоростных применений. Это сделано из хромированной стали.

Этот зазор в подшипнике

Термин «Ликвидация» коротко описывается как расстояние, на котором компоненты подшипника могут перемещаться относительно друг друга при физических экстремальных условиях. CN (C0) «нормальный» зазор Эта группа зазоров определяется как стандарт. Таким образом, CN не маркируется на подшипниках. Исторически стандартная очистка была обозначена как «C0». C2 дальность зазора меньше, чем CN C3 дальность зазора больше, чем CN

Данный подшипник Класс

Исполнительный стандарт: GB/T 307,1-2005 Подшипники качения радиальные подшипники допуск

Более подшипники деталь

Отзывы и наш сервис