Программатор ECU KTMflash V1.95, инструмент для модернизации мощности передачи данных, поддержка V-A-G DQ200 DQ250 и 271 MSV80 MSV90 с адаптером редуктора

Для KTM 1,20 32 в 1 детали, пожалуйста, проверьте ссылку:Https://pt.aliexpress.com/item/1005002667847252.html?spm=5261.ProductManageOnline.0.0.78f24edfyzcCL9

Примечание: адаптор коробки передач и блок питания не могут работать отдельно, без программного обеспечения. Он должен работать с KTM-FLA-SH программистом ECU или KTM 1,20 32 в 1

KTMflash ECU программист и трансмиссия инструмент обновления питания Поддержка V-A-G DQ200 DQ250 Infineo * Bosc * & 271 MSV80 MSV90Чтение данных чипа, чтение и запись данных ECU, чтение данных передачи и т. Д. На высокой скорости.KTMflash функции:1. Прочтите Китайский автомобиль через OBD.3. Прочитайте режим загрузки в соответствии с моделью чипа4. Прочитайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочитайте пароль зашифрованного ECU, затем прочитайте данные)5. Поддержка автомобилей, сделанных в Китае с ME17 TC1728/1767 для чтения и записи данных и чтения паролей. Работоспособная модель передачи:V-A-G: DQ200 (0AM)V-A-G: DQ200MQB/G2 (0CW)V-A-G: DQ250C (02E) K-LineV-A-G: DQ250E/F (02E)V-A-G: DQ250MQB (0D9)V-A-G: VL300/V30 (01J/0AN) K-LineV-A-G: VL300/V30 (01J/0AN)V-A-G: VL381 (0AW)V-A-G: DQ500 (0BH/0BT)V-A-G: DL501/G2 (0B5)V-A-G: DQ200/MQB Boot (MICRO)V-A-G: DQ200/MQB Boot (EEPROM)V-A-G: DQ200G2 Boot (MICRO)V-A-G: DQ200G2 Boot (EEPROM)V-A-G: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)V-A-G: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)V-A-G: VL300/V30 BSL (вспышка)V-A-G: VL300/V30 BSL (EEPROM)V-A-G: VL381 Boot (MICRO)V-A-G: VL381 Boot (EEPROM)V-A-G: DL501 Boot (MICRO)V-A-G: DL501 Boot (EEPROM)V-A-G: DL501G2 Boot (MICRO)V-A-G: DL501G2 Boot (EEPROM)Чтение китайских автомобилей через OBD:Китай: Chery, Great Wall, Lifan, SAIC ME17 (ME17.8.8)Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 K-Line Calibration (Delphi MT80)Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 CAN-bus (Delphi MT80)Прочитайте режим загрузки в соответствии с моделью чипа:Infineo *: TC1762/TC1766 MICRO (1504KB)Infineo *: TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ)Infineo *: TC1792/TC1796 MICRO (2048 КБ)Infineo *: TC1796 MICRO + EXT (4096KB/6144KB)Infineo *: TC1796 EXT (2048кб/4096кб)Infineo *: TC1796 EEPROM (128 Кб)Infineo *: TC1792 EEPROM (64 КБ)Infineo *: TC1738/TC1767 MICRO (2048 КБ)Infineo *: TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ)Infineo *: TC1797 MICRO (4096KB)Infineo *: TC1797 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)Infineo *: TC1797 EXT (2048кб/4096кб)Infineo *: TC1797 EEPROM (64 КБ)Infineo *: TC1724/TC1728 MICRO (1536KB)Infineo *: TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ)Infineo *: TC1782/TC1784 MICRO (2560 КБ)Infineo *: TC1782/TC1784 EEPROM (128 Кб)Infineo *: TC1793/TC1798 MICRO (4096KB)Infineo *: TC1793/TC1798 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)Infineo *: TC1793/TC1798 EXT (2048KB/4096KB)Infineo *: TC1793/TC1798 EEPROM (192KB)Прочитайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочитайте пароль зашифрованного ECU, затем прочитайте данные):Bosc *: поддержка китайского автомобиля ME17 TC1728/1767 считывание и запись данных и чтение паролейBosc *: BMW/MB/VAG GPTBosc *: Ford/Opel/Volvo GPTBosc *: BMW TPROT8 +Bosc *: V-A-G TPROT8 +Bosc *: Kia/Hyundai/Honda TPROT8 +Bosc *: Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat TPROT8 + [тест]Bosc *: ВАЗ/УАЗ ME17.9.71Penta *: Kia/Hyundai/SsangYong SIM2K-24X/C201Penta *: Ford EMS2204Penta *: Ford EMS2207Penta *: Ford EMS2211Penta *: Ford SID208Penta *: Ford SID209Penta *: Ford Mondeo 4 SID807EVOPenta *: Ford Focus 3/Transit Connect SID807EVOНепрерывность *: Citroen/Peugeot SID208Kia/Hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16 Кб)Mercedes-Benz: Delphi CRD3.1 EEPROM (32 КБ)Как использовать KTM FlASH ECU программист Переключатель платы?1. Плата переключателя предназначена для работы с J2534, это устройство использует кабели Ktag, чтобы пользователь мог обратиться к схеме проводки Ktag. 2. Советуем использовать Open Port2.0 в качестве оборудования для преобразования протоколов и работать с ПК. 3. Есть 3 типа Bosc * Infineo * ECU:1) Infineo * ECU перед TPROT8.2) TPROT8-103) Infineo * ECU после TPROT10, который мы называем GPT зашифрованным. 4. Infineo * ECU перед TPROT8 не зашифрован, вы напрямую используете точку загрузкиЗаземление, затем следуйте инструкциям пользователя Ktag для провода кабеля и считывания данных. 5. Для TPROT8-10 компания Bosch установила режим анти-отладки, для чтения EEPROM не требуется пароль, а для чтения необходимо пароль.Таким образом, во время процесса чтения есть дополнительный CNF1, Boot выходы низкого уровня и CNF1 выходы высокого уровня. При чтении необходимо добавить небольшой резистор и заземление. CNF1 для подключения одного 470ohm-2K сопротивления, а затем подключить 3,3 V, это очень важно, в противном случае ECU будет выгорания.2 рекомендации по чтению данных:1) Загрузка и CNF1 должны быть подключены при чтении данных.2) только подключите загрузку не CNF1 при считывании пароля, в противном случае пароль не может быть прочтен. Также вы можете следовать схеме проводки Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, поэтому он не может быть отключен. При считывании пароля, вы поворачиваете два переключателя в автоматический режим, и в режим On при считывании данных, когда программное обеспечение подает запрос, вы выбираете «вручную», затем следуйте сообщению для включения или выключения. 6. Для GPT encrypted ECU, S1, S2 и загрузочный кабель необходимы для подключения при считывании пароля, и S1, S2 не должны быть подключены при чтении данных.