Контроллер двигателя bldc, 24 В, 300 Вт, 48 В, 650 Вт

Бесщеточный драйвер двигателя постоянного тока Zm-bl48z18s-это новейший высокотехнологичный продукт в области бесщеточного привода малой мощности, запущенного нашей компанией. В этом продукте используется крупномасштабная интегральная схема для замены оригинальной аппаратной конструкции с более высокой защитой от помех и быстрой реакцией. Этот продукт подходит для вождения любого трехфазного бесщеточного двигателя постоянного тока с низким напряжением в синусоидальном волне с пиковым током ниже 18 А и напряжением источника питания в пределах 15 ~ 56 В постоянного тока (номинальное напряжение панели 24 ~ 48 В постоянного тока), И обладает характеристиками низкой температуры при сильноточной работе. Продукты используются в серии областей управления электрической автоматизацией, таких как вязальное оборудование, медицинское оборудование, оборудование для упаковки пищевых продуктов, электрические инструменты,

Мощность

24 В ~ 48 В постоянного тока

Номинальный ток

18А

Номинальная мощность

Макс 860 Вт

Подходит

≤ 650 Вт

Сопротивление изоляции.

500 МОм

Прочность изоляции

0,5 кв, 1 мин

Описание интерфейса терминала

Функция

Марка

Описание

Светильник индикатор

Мощность

Если зеленый индикатор питания засветлен, он показывает, что питание нормальное.

ALM

Красный индикатор состояния

(1) Красный светильник гаснет нормально;

(2) Красный светильник горит всегда, когда en не подключен к GND1;

(3) когда Холл двигателя выходит из строя, красный светильник мигает 1 раз и останавливается на 1 с;

(4) под напряжением (напряжение источника питания <15 в) Красный светильник мигает 2 раза и останавливается на 1 с;

(5) в случае перенапряжения (напряжение источника питания> 56 в), красный светильник мигает 3 раза и останавливается на 1s;

(6) Когда двигатель заблокирован, красный светильник мигает 5 раз и останавливается на 1 секунду;

Примечание: В случае защиты драйвера от перенапряжения и пониженного напряжения отрегулируйте напряжение до нормального рабочего напряжения, и драйвер автоматически снимет защиту.

Контроль скорости

Контроль скорости

Оснащен потенциометром для изменения напряжения клеммы VSP для достижения регулирования скорости 0 ~ 100%, диапазон 0 ~ 5 В

Порт сигнала управления

+ 5в1

Мощность управляющего сигнала + (внутренняя Выходная мощность)

VSP

Внешний сигнал управления скоростью

Способ управления: Подключившись к потенциометру для изменения VSP, он сможет завершить регулировку скорости 0 ~ 100%. Диапазон 0-5 В

X1

Входной сигнал, тормоз на низком уровне или на GND1, красный светильник не горит (тормозное усилие можно регулировать по требованию заказчика), когда X1 подключен к + 5V1 или без какого-либо порта, двигатель работает.

FG

Импульсный выход скорости двигателя измеряет частоту этого сигнала. Затем преобразует его в фактическую скорость двигателя.

DIR

Направление вращения управляется высоким и низким электрическим уровнем, двигатель вперед: подключен к GND1, разворот двигателя (против часовой стрелки); Без GND1 или подключен к + 5 В, двигатель вперед (по часовой стрелке)

EN

Подключен к GND1, двигатель может работать (онлайн-статус); Без подключения или высокой Электрический рычажный переключатель, двигатель не может работать (автономный статус и светильник продолжают работать)

ALM

Это выход передачи сигнала. Когда питание под угрозой, ток медленный.

GND1

Блок питания управляющего сигнала

Порт управления Холла

+ 5V2

+ Мощность Холла мотора

Ху

Сигнал датчика Холла U фазовый вход

HV

Фазовый вход сигнала датчика Холла

HW

Сигнал датчика Холла с фазовым входом

GND2

Блок питания Холла двигателя

Двигатель и мощность

U 、 V 、 W

Трехфазный выходной сигнал двигателя

GND 、 V +

GND 、 V + подставка для постоянного тока. Входная мощность 18 В ~ 50 В постоянного тока (на платах указано DC24V-48V)