Последнее обновление: 11.05.2022
0 Отзывов
0 Заказов
Боец-это платформа с фиксированным крылом весом 10 кг (ручной парашют/VTOL), которая легко переносится, удобна в эксплуатации, стабильна и долговечна. Боец позиционируется как сверхмощное, долговечное фиксированное крыло, которое значительно снижает сложность воздушной съемки, дополнительно освобождает производительность и повышает эффективность воздушной съемки
Модульная конструкция делает самолет легким и быстрым в сборке. Крылья, складные руки и хвостовые ребра могут быть легко демонтированы, что делает самолет практичным и портативным и удобным. Под открытым небом полета кабины управления совместим с управления полетом Pixhawk и поддерживает крепление Sony A7R2 4200W пикселей full-рамка для камеры/1,5 кг легкий лидар. Максимальная поддержка12s @ 22000 мАчЛитий-полимерный аккумулятор, который может достичь сверхдальности и высокого качества эффекта съемки
Используя надлежащую точку управления совместно, окончательная схема удовлетворит 1:1000 и 1:2000 стандарт воздушной съемки, который реализовал широкое применение, такое как географические исследования, сельскохозяйственные угодья, лесное хозяйство, защита пастбищных угодий, проверка линии электропередачи, охрана окружающей среды, водное хозяйство и т. Д.
Обзор:
Fighter-это 10 кг уровень VTOL самолета-носителя, который был оптимизирован повторно в течение двух лет и итератирован 5 версиями командой MFE.
Характеристики:
Название бренда: MFE
Наименование товара: боец
Материал: ЭПО, Эва, углеродное волокно, ПК, инженерные пластмассы и т. Д.
Размах крыльев: 2430 мм
Длина фюзеляжа: 1450 мм
Высота фюзеляжа: 180 мм
Площадь крыла: 72.5dm ²
Рекомендуемая скорость полета: 17 ~ 20 м/с
Медленная скорость: 10 м/с
Максимальная нагрузка: 1,5 кг
Размер кабины: 280*160*110 мм
Самый длинный диапазон полета: >150 км (нагрузка 600 г)
Макс. Взлет Вес: 11,5 кг
Практичная высота потолка: 4000 м
Сопротивление ветра: 5
Метод взлета и посадки: VTOL
Способ демонтажа: без инструментов
Транспорта чехол Размеры: 1,25 м x 0,34 м x 0,49 м
CG: под поднятой позицией фюзеляжа крюк и крыло корня пластика (такое же положение)
Особенности:
-Эффективная аэродинамика, основываясь на традиционном перевернутом t-образе, боец оптимизировал аэродинамическую фигуру и относительные положения крыльев, горизонтального хвоста, вертикального хвоста и фюзеляжа.
-Светильник, но стабильный.
-Крыло и хвост принимают инструментальную быстроразъемную структуру, разборку быстро.
-Уровень водонепроницаемости IPX3.
-Большая кабина фюзеляжа, низкое сопротивление.
