L298NОсобенности:
Название модуля: двойной модуль привода мостика
Режим работы: H привод моста (двойная дорога)
Основной чип управления: L298N
Логическое напряжение: 5 В
Привод напряжение: 5v-35v
Логический ток: 0mA-36mA
Ток вождения: 2А (макс. одиночный мост)
Температура хранения: от-20 ℃ до + 135 ℃
Максимальная мощность: 25
Периферийные Размеры: 43*43*27 мм
Особенности продукта:
Этот модуль использует L298N как основной чип привода, с сильной способностью вождения, низким нагревом и сильной способностью анти-помех.
С помощью этого модуля можно использовать встроенные части питания 78 m05 привода их работы, но во избежание повреждения чипа регулятора напряжения, при использовании напряжения вождения больше 12 В, используйте внешний источник питания 5 В логики.
Этот модуль использует емкость фильтра большой емкости, Постоянный Защитный диод, может повысить надежность.
Примечания:
1. Когда вы управляете напряжением (выше логотипа для входного сигнала 12 В, может фактически принять входной диапазон от 7 до 12 В) для 7 в до 12 В, можно подключить к бортовому источнику питания 5 В логики, при использовании бортового после 5 В источника питания, интерфейс + 5 В
Источник питания не имеет входного напряжения, но может давать напряжение 5 В для внешнего использования.
2. Когда напряжение вождения выше 12 В, оно меньше или равно 24 В
(Руководство по чипу предлагает поддержку 35 в, но согласно книге
Когда максимальное напряжение применяется к максимальному напряжению 298 консервативных применений до 24 В, например, двигатель с номинальным напряжением 18 в управляется.
Сначала необходимо снять выходную плату 5 В, чтобы включить колпачок перемычки. Затем доступ к 5 В осуществляется за пределами выходного порта 5 В
5 в позволяет питанию быть управляющим сигналом с уровнем 5 В. Когда вход сигнала действителен, и когда источник питания является нормальным в модуле привода двигателя, модуль привода двигателя выводит ток. В противном случае, даже если источник питания нормальный, на двигателе нет тока.
Напряжение к L298N внутренней логической цепи питания. (Это высокое давление, нетрадиционное приложение!)



Мини L298NПараметры продукта:
Двойной двигатель H-bridge, вы можете управлять двумя двигателями постоянного тока или четырехпроводным двухфазным шаговым двигателем;
Модуль питания напряжение 2V-10 м;
Сигнал входное напряжение 1,8-7V;
Одноканальный рабочий ток 1.5A, пиковый ток до 2.5A, низкий ток в режиме ожидания (менее 0.1uA);
Встроенная противопроводящая схема, вход пуст, двигатель не будет неисправен;
Встроенная схема тепловой защиты с гистерезисом (TSD), не нужно беспокоиться о стойке двигателя;
Размер продукта: 24,7*21*5 мм (LWH), ультра-маленький размер, подходит для сборки и автомобиля;
Диаметр монтажного отверстия: 2 мм.
INx подключен к микроконтроллеру IO или другому источнику сигнала, MOTOR-A и MOTOR-B
Основные характеристики продукта:
Импортный оригинальный профессиональный чип с двигателем, встроенный переключатель с низким сопротивлением MOS, низкий нагрев, отсутствие теплоотвода, малый размер, мощность, ваш аккумулятор идеально подходит для источника питания.
(L298N внутренний транзисторный переключатель, низкая эффективность, высокая тепло, тепло, громоздкий, очень легко гореть на рынке L298N, не используют оригинальный чип, продукт может быть идеальной альтернативой.
Двойной 1,5а * 2, пиковый ток до 2,5А, встроенная тепловая защита, не бойтесь, что двигатель сгорел, температура автоматически снижена. (В настоящее время на рынке интеллектуального автомобильного напряжения и тока находятся в этом диапазоне)
Маленький размер, светильник вес, 0 Ток холостого хода, идеальная модель для вашего автомобиля
Меры предосторожности:
Положительное и отрицательное Электропитание обратное, безусловно, вызовет повреждение цепи.
Выходное короткое замыкание на землю или выходное короткое замыкание, и чехол для двигателя, чип будет тепловой защитой, но близко к напряжению 10 В и пиковому току более 2. Чехол 5A s также приведет к сгоранию чипа.