Стартовый Аккумулятор LiFePO4 для мотоцикла YTX7A-BS, 12 В, 48 Втч, CCA, 260A, литий-Железный Аккумулятор для скутера, мотоцикла, FLY7A-BS с BMS

Описание:

Трехмерная модель: FLY7A-BS Встроенное Номинальное напряжение: 12 В Встроенный Номинальный ватт-час: 48 Втч Встроенный мгновенный стартовый ток: 260CCA Длительный срок службы: более 2000 циклов Встроенная температура зарядки: 0 ~ 45 ℃ Встроенная температура разряда: -20 ~ 60 ℃ Встроенная температура хранения: -20 ~ 45 ℃ Встроенный вес: 0,78 кг Встроенный Размер: 150*87*93 мм Встроенные замены: PM7-12A, YTX7A-BS, X7A-BS, 7A-BS Для: квадроциклов, мотоциклов, личных водных судов, Гидроциклов, снегоходов и многого другого Встроенный диапазон рабочего напряжения: 14,6 в-10 в Встроенное напряжение защиты от перезарядки: 14,6 в + 0,05 В Встроенная защита от температуры батареи: -20-60 ℃ ± 5 ℃ Встроенный выход и параметры: высокая текущая Положительная/отрицательная Соединительная Колонка (красный положительный электрод, черный отрицательный полюс); Срок хранения встроенного аккумулятора: 90% заряда (6 месяцев) Встроенная батарея Гарантия: 2 года (бесплатная гарантия) Преимущества товара: Легко носить с собой светильник вес, высокая емкость, платформа с высоким разрешением, длительный срок службы, долгий срок службы, безопасность и защита окружающей среды Меры предосторожности 1. Не бросайте аккумулятор в воду и не намокайте 2. Держите аккумулятор подальше от источника тепла 3. Не бросайте батарею в огонь и не нагревайте батарею 4. Запрещается молотком разбить аккумулятор 5. Запретите разборку аккумулятора в любом случае

Преимущества наших литий-железо-фосфатных продуктов:

1. Хорошие характеристики безопасности литий-железо-фосфата. 2. Долгая жизнь. Это более чем в 5 раз больше срока службы обычных батарей, а фактическая стоимость высока. 3. Встроенная защитная плата, мы самостоятельно разрабатываем защитную плату, автоматически защищая аккумулятор от перезарядки и разрядки. 4. Простота в использовании, не требует обслуживания, не требует добавления жидкости. 5. В этом продукте используется 4 серии литий-железо-фосфатных батарей, которые могут разряжаться при большом токе и начинаться плавно. 6. Низкие температурные характеристики хорошие, низкие температуры можно начинать плавно. 7. Простота использования, прямая замена оригинальной свинцово-кислотной батареи. 8. Небольшой размер светильник вес, выбор светильник большого веса, уменьшение веса, защита окружающей среды и экономия топлива. 9. Мы используем огнестойкий корпус из АБС-пластика для обеспечения безопасности и взрывозащищенности. Преимущества Литий-железо-фосфата: срок службы литий-железо-фосфата в несколько раз превышает срок службы обычных батарей светильник вес, хорошая стабилизация тока, экономия топлива и высокая стоимость. Использование: подтвердите положительный и отрицательный полюса, красный-положительный полюс, черный-отрицательный полюс. Положительный электрод зажимает положительный электрод, а отрицательный электрод можно подключить к отрицательному электроду. Некоторые автомобили должны совпадать с компьютером, когда аккумулятор выключен. Вы можете заменить аккумулятор на холостом ходу, поэтому вам не нужно подходить к компьютеру. Будьте осторожны, чтобы не короткое замыкание. Для замены аккумулятора обычные автомобили можно отключить. Меры предосторожности: 1. Перед установкой батареи убедитесь, что положительный и отрицательный полюса, красный-положительный полюс, черный-отрицательный полюс. Мы не несем ответственности за аварийное питание и потерю автомобиля, которые могут быть вызваны неправильным подключением. 2. Затяните положительный и отрицательный полюса, чтобы избежать плохого контакта, очистите окислы клеммных стоек и избегайте плохого контакта. 3. Когда аккумулятор не используется, Сэкономьте 70% энергии, чтобы избежать полной зарядки или потери мощности. 4. Избегайте повреждения аккумулятора от короткого замыкания. 5. Не рекомендуется выключать звук в течение длительного времени, включать звук и включать фары, легко потреблять Фотоэлектричество и не запускать, пожалуйста, работайте на холостом ходу.