Приводной ремень Artudatech для Yamaha 5ML-E7641-00 5ML-17641-00 NXC125 XC125 NXC XC 125 CYGNUS

Приводной ремень из арамидного волокна

Особенности: -Разработан для превосходной посадки, производительности и долговечности. Разработан и изготовлен в соответствии со строгими характеристиками, которые соответствуют или превышают производительность ремня OEM. -Эти высокие-ремни для выступления обеспечивают максимальную мощность-передачу и превосходную реакцию сцепления/вариатора-мультипликатора. -Без перекалибровки сцепления-соответствует кривым переключения ремня и коэффициентам скорости шкива с минимальным скольжением при условиях экстремального крутящего момента. -Нулевая муфта/пружина вариатора или Регулировка веса полета требуется при установке. Настройте систему вариатора, чтобы получить большую производительность от вашей машины. -Закругленная внутренняя конструкция cog увеличивает гибкость ремня и улучшает вход и подачу шкива сцепления для более плавной работы CVT. -Модель специфических трапециевидных первоклассных конструкций улучшает теплоотвод для ремня кулера и работы первичной/вторичной муфты. -Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка. Инструкция по установке в комплект не входит. Характеристики: Состояние: послепродажное обслуживание 100% абсолютно новое Материал: хлорпреновый каучук Тип: приводной ремень Количество: 1 шт. Размер (окружность * ширина):792*21,8 (мм) Номер детали производителя: 5ML-E7641-00,5ML-17641-00 Комплектация: Для Yamaha NXC125 2004 Для Yamaha XC125 Cygnus X 2010-2011 Для Yamaha XC125 Cygnus 2003-2008 Посылка входит: 1x приводной ремень Обратите внимание: Пожалуйста, обратите внимание, что эта деталь не является оригинальной, а является послепродажной. Перед покупкой, пожалуйста, проверьте детали и Размер подходит для вашего велосипеда или нет. Мы не несем ответственность за это, если ремень используется в ненормальных условиях. (Включая, но не только для гонок или любых соревнований, чехол неправильной установки, выравнивания, сцепления приложения уплотнение корпуса, буксировки или плохого состояния сцепления.)