Последнее обновление: 12.03.2022
Летающий дракон Электрический VTOL Kevlar Monoplane набор рамы для долговечного наблюдения БПЛА здания
Электрический VTOL моноплан самолет комплект рама для долговечного наблюдения БПЛА здание Электрический самолет VTOL вертикальный взлет и посадка (VTOL)-это самолет, который может висеть, взлетать и приземляться вертикально. Данная классификация может включать в себя различные типы самолетов, включая самолеты с неподвижным крылом, а также вертолеты и другие самолеты с моторными роторами, например циклокоптеры/циклоптеры и тильтроторы.[1] некоторые самолеты VTOL также могут работать в других режимах, таких как CTOL (обычный взлет и посадка), STOL (короткий взлет и посадка) и/или STOVL (Короткий взлет и вертикальная посадка). Другие, например некоторые вертолеты, могут работать только VTOL, из-за того, что у самолета не хватает шасси, которая может обрабатывать горизонтальное движение. VTOL-это поднабор V/STOL (вертикальный и/или короткий взлет и посадка). Некоторые Легковесные самолеты также могут считаться самолетами VTOL, так как они могут перемещаться, взлетать и приземляться с помощью профилей вертикального приближения/вылета. Электрический и гибридно-Электрический вертикальный взлет и посадка самолета eVTOL-технология, применяемая в поисках полностью автономных пассажирских воздушных транспортных средств (PAV). Помимо вездесущего вертолета, в настоящее время на военной службе есть два вида самолетов VTOL: ремесло с использованием тильтротора, например, Боинг Bell V-22 Osprey, и другой с использованием направленной реактивной тяги, например, семья харриер и новый истребитель совместного удара молнии II F-35B (JSF). В гражданском секторе в настоящее время используются только вертолеты общего назначения (некоторые другие типы коммерческих самолетов VTOL были предложены и разрабатываются по состоянию на 2017 год). Вообще говоря, VTOL летательный аппарат, способный использовать его везде, где это возможно, поскольку он, как правило, значительно увеличивает вес взлета, диапазон или полезную нагрузку по сравнению с чистым VTOL. Размах крыльев: 2200 мм Длина: 800 мм Выносливость: 90 минут Вес комплекта: 2 кг Максимальный вес взлета: 9 кг Максимальная полезная нагрузка: 2 кг Двигатель: AT4120 KV500 Пропеллер: 15*8 Аккумулятор: 2 единицы литий-полимерной батареи 22000 мАч Материал оправы: кевлар или стекловолокно Примечание: цена просто комплект, без каких-либо электронных устройств, и упаковка в Деревянный чехол, а не в алюминиевую коробку!
