Система обнаружения слепых зон, миллиметровый радар, BSD BSA BSM

Аксессуары: 1 посылка винта и стяжки, 1 провод, 1 Инструкция, 1 дополнительная карта для установки, 2 кронштейна

2. Используйте радиочастотный датчик 24 ГГц для обнаружения боковой/задней части транспортного средства и перемещения объекта в слепую точку в области обнаружения.

3. Система выступает в качестве блока управления (светодиодный компьютер), двух микроволновых радиолокационных датчиков, двух слепых мониторов (или светодиодный индикатор), зуммера и жгута проводов, идеальное сочетание микроволновых радиолокационных датчиков и компьютеров.

4. Зеркала заднего вида автомобиля имеют слепые пятна, которые могут легко подвергать опасности безопасность вождения! Когда BSM BSD миллиметровый волновой радар в вашем автомобиле светодиодный, пока есть движущиеся объекты в задней части транспортного средства, светодиодный свет будет мигать, независимо от того, в течение дня, ночью или даже в снегу. Звуковой сигнал напоминает водителю быть осторожным при смене полос, чтобы избежать возможности бокового столкновения.

Тип: миллиметровый волновой радиолокатор слепой зоны наблюдения транспортного средства помощи изменения полосы (BSD BSM)

Напряжение: 12 В.

Максимальная мощность: 5 Вт (максимум)

Рабочая температура: -40 ° + 85 °

Температура хранения: -40 ° + 85 °

Водонепроницаемость: IP67K

Дальность обнаружения: боковое расстояние: 0,3 м-4 м; Боковое расстояние сзади: 0,3 м-10 м.

Дальность обнаружения точность: 96 Диапазон сигнализации: 0,3 м-10 м

Точность системы сигнализации: 96

Способ сигнализации:

Метод 1 => светодиодный индикатор загорается.

Метод 2 => светодиодный сигнал и сигнал.

Диапазон обнаружения составляет 32 фута. Чем быстрее Вы узнаете заднюю сторону автомобиля, тем больше вы сможете ответить вовремя, безопасно

Когда автомобиль а ведет, вы можете видеть автомобиль с от зеркала заднего вида, но вы можете видеть меньше, чем автомобиль B, когда автомобиль B входит в зону обнаружения, светильник сигнализации будет включен

На любую погоду не влияют погодные условия, не боятся мороза, дождя, тумана и т. Д.

Выглядит следующим образом: 1. Расположите Радарный угол со стандартным треугольником и отрегулируйте угол с короткой стороной параллельно корпусу транспортного средства или шине, прислонившись к поверхности радара.

2. Отрегулируйте правильный угол до 20 градусов. Верхняя и нижняя монтажные высоты 70-90 см

3. Основная линия, соединяющая радар, должна находиться внутри.

Радиолокационный датчик требования к параметрам установки

1: Снимите задний бампер и определите положение установки модуля радиолокационный датчик. Положение находится на дуге заднего бампера автомобиля. После бурения устанавливается основание кронштейна зонда.

Угол и высота, как показано на рисунке ниже: модуль отмечен головой вверх.

* Примечание:Угол установки и высота радиолокационный датчик очень важны. Для лучшего опыта, пожалуйста, установите на вышеуказанную высоту. Радиолокационный Датчик является вертикальным и не должен наклоняться на землю. Левая и правая стороны наклонены наружу на 20 градусов. Используйте градуировочную шкалу и калибровочную линию в аксессуаре для калибровки в соответствии с методом калибровки. Радиолокационный датчик не может быть установлен на задний фонарь, радар заднего хода и металлический задний, чтобы избежать эффекта. Радиолокационный датчик может проникать только в пластик.