Регулятор скорости, 24 В, 1000 Вт, 50 А

Примечание:Этот привод представляет собой трехфазную бесщеточную и бескорпусную плату управления постоянного тока, и двигатель может нормально работать без зала.

Высокомощный 1000 Вт BLDC использует 18 МОП-трубок, широкое напряжение 6-24 В, трехфазный высокоскоростной бесщеточный и неиндуктивный контроллер постоянного тока, поддерживает Управление аналоговым входом PLC 0-5 В

Описание интерфейса:

1. 3-фазный выход постоянного тока U V W, подключенный к бесщеточному двигателю

2. VCC GND управляет основным источником питания (внешний источник питания постоянного тока)

3. Прямой и обратный активный тормозной контроль (подключение к земле с помощью трехступенчатого переключателя, поддержание низкого уровня активности)

4. Бесступенчатое регулирование скорости потенциометра (стандартное регулирование скорости потенциометра распределения питания также может быть внешним регулированием скорости аналогового сигнала на входе 0-4,5 в)

Полная технология SMD, гуманный дизайн, стандартный переключатель управления, потенциометр скорости, не нужно добавлять сигнал управления в руку, его можно использовать при включенном питании, экономя время и беспокоясь

Характеристики материнской платы:

Название продукта: ZS-X60 V1

Рабочее напряжение: 6-20 в (ограничение 24 В)

Ток привода: Номинальный 30 А плюс воздушное охлаждение 50 А

Максимальная мощность: 1000 Вт

Защита от перегрузки по току: Да

Защита заблокированного ротора: Да (после заблокированного ротора ток автоматически падает и запускается через интервалы)

Защита от перегрева: Да (мощность перегрева уменьшена вдвое)

Максимальная скорость: 224000 об/мин (2-полюсный двигатель), 74000 об/мин (6-полюсный двигатель), 40000 об/мин (12-полюсный двигатель), 35000 об/мин (14-полюсный двигатель).

Размер продукта: длина 99 мм * ширина 36 мм * Высота 9 мм

Вес: около 67 г

Меры предосторожности:

1. Обратное подключение положительного и отрицательного полюсов источника питания на материнской плате приведет к постоянному повреждению некоторых микросхем на плате (большой ток не будет работать в течение нескольких секунд)

2. Существует защита от перегрузки по току на выходе двигателя во время нормальной работы. Поскольку мощность и ток модуля очень большие, пожалуйста, не допускайте искусственного короткого замыкания, когда модуль не работает нормально. После короткого замыкания цепь может сгореть, и трубка может лопнуть. Пожалуйста, используйте малый ток и тест на низкое напряжение, после ок, затем Примените высокий ток и высокое напряжение. Поскольку это модуль с неизолированной платой, обратите внимание на изоляцию головки проводки. Категорически запрещено, чтобы сильное напряжение касалось частей платы.

3. Не подключайте двигатель, который явно не соответствует напряжению, току или мощности приводного модуля, иначе двигатель сильно отличается, чтобы избежать необъяснимых «бесчувственных» повреждений