Аксессуары для осциллографа Hantek HT25, автомобильный щуп осциллографа с пассивным аттенюатором Hantek HT201 20:1

HT25

Особенность:

Своего рода Индуктивный емкостной датчик, он должен совпадать с осциллографом

Близко к использованию, может использоваться для проверки искрового зажигания вторичной перекрывающей волны, перекрывающей параметры волны, таким образом, достигается обнаружение, положение зажигания Диагностика двигателя, сделайте так, чтобы напряжение зажигания каждого цилиндра менялось со временем прямо с дисплея осциллографа.

Линия добычи имеет три конца, совместный осциллограф для BNC, a для использования, Заземление зажима для выбора высоковольтного поглощенного зажима. Loot clincher over-это аттенюатор, используемый для грабления затухания высокого давления при низком давлении, тем самым защищая осциллограф от электрического воздействия.

При использовании обратите внимание:

(1) Испытательные зажимы не должны непосредственно зажимать свечу зажигания, должны быть зацеплены в соединении свечей зажигания изоляционного провода, чтобы предотвратить поломку и вызвать шок.

(2) чтобы расстояние между другими высоковольтными устройствами не менее 2 дюймов, Избегайте помех.

(3) Длина ведущей линии HT25 2,5 метра, распад до 10000: 1.

HT25 Авто зонд зажигания

HT201

Этот элемент был разработан для того, чтобы позволить инжектору топлива и волнам первичного зажигания измеряться с помощью осциллографа Hantek.

Особенности: Может позволить осциллографу измерять топливный инжектор и формы волн первичного зажигания. Пассивный аттенюатор с затуханием 20:1. При вводе сигнала 20 в он может выводить сигнал 1 в. Используя этот элемент, осциллограф может измерять напряжение выше своего диапазона (* 20 в)

Характеристики: Затухание: 20:1 Полоса пропускания: 10 МГц Входное сопротивление: 1,053 м Размер изделия: 60*18*16 мм/2,36*0,7 * дюйма Вес изделия: 24 г/0,85 унции

Посылка тация: 1 * аттенюатор Обратите внимание: Этот аттенюатор не следует использовать для измерения высокого напряжения, кроме топливных форсунок и первичного зажигания.