Последнее обновление: 28.04.2022
Описание:
Все больше и больше пилотов интересуются гоночными беспилотниками, потому что мини-квадроциклы достигают своих показателей, но у дронов X класса много места для роста. Большая часть шестерни большого размера, которую мы использовали, была создана для платформ для аэровидеосъемки. У них есть подъемная сила, но они не созданы для скорости или реагирования, которые нам нужны во время гонок. Вот почему iFlight релиз iXC13 850 мм X класс Гоночная рама.
IXC15-первый дрон X класса iFlight. Он, наконец, выпущен после полугода разработки и тестирования. Это одна из самых удивительных рамок, а самая гибкая рама разработана и разработана командой НИОКР iFlight. На этот раз iFlight остается на переднем крае рынка. Давайте посмотрим на разработку iXC15.
Шаблон крепежного винта подходит для большинства моторов на рынке, что значительно облегчает установку двигателя и избавляет от необходимости добавлять гнездо адаптера двигателя. Он помогает уменьшить вес передней части руки, тем самым улучшая гибкость оправы. Основание двигателя фиксируется к руке через два перекрещивающихся стойки, при этом усилен внешний центр, что делает раму стабильной, надежной и легкой в регулировке.
Рычаг и монтажная часть корпуса рамы фиксируются двумя крестообразными винтами типа «Power- Lock» m5. длинными винтами и гайкой m5. Кроме того, на каждую руку добавлены две вертикальные боковые пластины, чтобы руки и корпус были более надежными. Этот метод крепления не только надежен, но и облегчает замену и ремонт оружия на месте. Кроме того, в задней части корпуса используется гибкое крепление для антенны 3D print для крепления хвостовой антенны для легкой установки антенны.
Обратитесь к корпусу рамы, используются две простые, но Жесткие верхние и нижние пластины толщиной 3 мм, обеспечивая большое пространство для установки оборудования. iXC15 улучшается в каждой части в процессе разработки, от первого образца до окончательного массового производства. Потребовалось полгода-6 раз проверки-от круглой трубки до квадратной трубки, непрерывного совершенствования и тестирования и, наконец, выпуска.
IXC13, идеальный дизайн в сочетании с невероятной производительностью, дает вам более приятный опыт полета.
Особенности:
Дизайн Ture X, чистое углеродное волокно 3K. Поставляется с креплением GoPro, достаточно места для установки оборудования; Всенаправленная конструкция блокировки руки для обеспечения прочности соединения между рукой и корпусом; Уникальная конструкция основания двигателя обеспечивает скорость установки и высокую прочность;Спецификация:
Колесная база: 850 мм Толщина нижней пластины: 3 мм Толщина верхней пластины: 3 мм Толщина вертикальной боковой пластины рычага: 3 мм Размер карбоновой трубки: 20 мм * 20 мм * 425 мм Трубка: 20 мм (наружный диаметр),18 мм (внутренний наружный диаметр) Длина одиночной трубки: 425 мм Монтажные отверстия для сидения двигателя: 19x19мм-25x25мм Толщина вертикальной боковой пластины камеры FPV: 3 мм Расстояние между вертикальными боковыми пластинами камеры FPV: 28 мм Расстояние между верхними и нижними пластинами: 20 мм Размер крепления FC: 30,5*30,5 мм, 20*20 мм Вес: Приблизительно 503,9 г (без оборудования)Рекомендуемое устройство (не входит в комплект):
Двигатель 41xx ~ 52xx ESC 80A BLHELI Опора: Макс. 13 дюймов FC: F4 PDB: 200AПосылка входит:
1 комплект x Гоночная рама iFlight iX13 850 мм X класса.Примечание: моторы, платы ESCS и PDB в комплект не входят!
