Последнее обновление: 01.03.2022
Пропорция 1:5 1, 45cc одноцилиндровый двухтактный четырехточечный стационарный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением (Стандартный карбюратор Walbro1107, Свеча зажигания NGK) 2, длина корпуса x Ширина x высота ДхШхВ: 817x480x255мм 3, 395 мм до колесной базы/400 мм после 4, колесная база 570 мм 5, привод заднего колеса 6, тормоз задней оси 7, новый симметричный руль 8, BER 2,4G светодиодный экран 3-канальный пульт дистанционного управления 9, Аккумулятор SC6V4500 мАч 10, 18 кг металлическая Шестерня сервопривод дросселя 11, 55 кг металлический механизм рулевого управления 12, выхлопная труба второго поколения dominator 13, металлический дифференциал 14, усовершенствованный полувал 9 мм 15, штатив с металлической муфтой Износостойкая муфта 16,8000 об/мин 17. Новый интегрированный шестигранный комплект чашек сцепления 18, все шины (шина) 19, комплект увеличенной волновой коробки 20, новая Закрытая гайка шины 21, передняя и задняя Противоударная планка 22, одна передняя подвеска 23, второе поколение усиленного высокопрочного нейлона переднего и заднего A-образного кронштейна 24, CNC10mm металлическая амортизация 25, CNC новая металлическая передняя амортизирующая опорная башня 26, CNC Новая Металлическая Задняя кронштейн для амортизатора перекладина 27, до и после ЧПУ утолщенный второй этаж 28, новый подходящий горшок
Рамка
Ударная башня
10 мм CNC металлическая гидравлическая амортизация с одной передней подвеской!
Все шины terrian
Металлическая рулонная клетка, через корпус, твердая защита!
Металлический передний второй этаж с ЧПУ и симметричная система рулевого управления
500CC большая емкость для топлива, импортный материал воздушный фильтр хлопок, конечно, самое главное это двигатель объема 45cc! Комплектуется карбюратором Huabulo 1107 и свечей зажигания NGK!
Задняя амортизирующая балка с новым пористым регулируемым ремешком версия с отверстием для кражи света
Задняя амортизация также 10 мм амортизация металла cnc основная рама основного шасси использует жесткую окисленную пластину, задняя пластина двигателя-металлическую нижнюю пластину, И пластиковая защитная пластина для труб прилагается, поэтому заднее шасси не пластик А Металлическое шасси плюс пластиковый щиток!
Амортизаторы толщиной 10 мм, и это огромный крутящий момент выхлопной трубы!
На ваш выбор доступны другие цветовые комбинации.
Красная версия
Песочный цвет
Внутри
