6 шт. 33 мм OEM дизайн из алюминия для BMW Swirl откидная заглушка пластины уплотнение с прокладкой впускного коллектора 6 цилиндров

6 шт. 33 мм OEM дизайн из алюминия для BMW Swirl откидная заглушка пластины уплотнение с прокладкой впускного коллектора 6 цилиндров

Name: 🛍 6 шт. 33 мм OEM дизайн из алюминия для BMW Swirl откидная заглушка пластины уплотнение с прокладкой впускного коллектора 6 цилиндров
Brand: Разное
SKU: 4000009442582
Price: 437.00 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (39 reviews)

8 Отзывов

38 Заказов

437,00₽

В наличии!

Перейти

Последнее обновление: 22.09.2024

42908

Впускной коллектор

6x33 мм BMW E46 E60 E61 E65 X3 X5 поворотный клапан Замена Прокладка Коллектора заслонка бланширующая пластина M57TU M47TU

Применение:

Небольшие вихревые клапаны (22 мм), предназначены для транспортных средств, изготовленных до 2003 г. (Если вам нужно, пожалуйста, свяжитесь с нами)Большие вихревые клапаны (33 мм), предназначены для транспортных средств, изготовленных с 2005 года, которые продаются по этой ссылке.Вам нужно измерить отверстие в коллекторе для двигателей, сделанных в 2004 году. В 2004 году были использованы два размера вертлюжных щитков.Однако существуют изъятия из этого правила, и четкое заявление невозможно.

M57 / M57D25 (od 2000) 122 кВт (164 л.с.), 350 нм:

E39 525d (2000-2003) только для автомобилей с автоматической коробкой передач.

M57N / M57TU / M57TUD25 (od 2004) 177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.), 400 нм:

E60 / E61 525d.

M57 / M57D30 (od 1998) 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.), 390 нм:

E39 530d только для автомобилей с автоматической коробкой передач. E46 330d / 330xd только для автомобилей с автоматической коробкой передач.

M57 / M57D30 (od 1998) 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.), 410 нм:

E38 730d только для автомобилей с автоматической коробкой передач.E53 X5 3.0d.

M57 / M57D30 (od 1998) 193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.), 410 нм:

E38 730d.E39 530d.

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.), 410 нм:

E46 330d / 330Cd / 330xd.E83 X3 3.0d.

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 218 л.с. (160 кВт; 215 л.с.), 500 нм:

E53 X5 3.0d.E60 / E61 530d / 530xd.E65 730d.

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.), 560 нм:

E60 / E61 535d.

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 231 л.с. (170 кВт; 228 л.с.), 500 нм:

E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d.

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.), 580 нм:

E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d.

M57TU2D30 (od 2007) 197 л.с. (145 кВт; 194 л.с.), 400 нм:

E90 / E91 / E92 325d.E60 / E61 525d / 525xd.

M57TU2D30 (od 2007) 231 л.с. (170 кВт; 228 л.с.), 500 нм:

E65 730d.E90 / E91 325d.E90 / E91 330d / 330xd.

M57TU2D30 (od 2007) 235 л.с. (173 кВт; 232 л.с.), 500 нм:

E60 / E61 / E70 / E71.

M57TU2D30 (od 2007) 286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.), 580 нм:

E60 / E61 535d.E70 X5 3.0sd. E71 X6 xDrive35d.E83 X3 3.0sd.E90 / E91 335d.

Таблица совместимости транспортных средств только для справки. Проверьте свой автомобиль с OEM ниже, чтобы соответствовать вашим потребностям.В четырех цилиндрах (M47) двигатели всегда были 22 мм поворотными щитками, которые также продаются сейчас.

M47N / M47TU / M47TUD20 110 кВт (148 л.с.), 330 нм:

E46 320d/318d (2001-2005)E83 X3 2.0d (до конца 2006 г. Р.)

M47TU2D20 (od 2004) 120 кВт (161 л.с.), 340 нм

E60/E61 520d.E87 120d.E90/E91 320d.E83 X3 2.0d.(с 2006 года)

Спецификация:

100% гарантия качества протестирована, более отзывчива, дешевле, проще в установке.Материал торцевых колпачков такой же, как и впускной коллектор, дополнительно усиленный стекловолокном. Твердость и долговечность сопоставимы с прочностью алюминия.Отсутствие различий в тепловом расширении между коллектором и концевыми колпачками.Уплотнительное кольцо Viton, устойчиво к моторным маслам и высокой и низкой температуре.Прокладки коллектора устойчивы к моторным маслам и высокой и низкой температуре.Створки поворотов BMW обычно выходят из строя таким образом, что они либо: уроните прикрепляющийся винт или верхнюю часть шпинделя. Если это не остановит двигатель, оставшаяся вихревая заслонка полностью попадет в двигатель! Результат такой неудачи не очень хорош. К счастью, эту проблему легко исправить, просто удаляя вихревые заслонки. Это означает, что оба впускных коллектора постоянно открываются. Результат: отсутствие видимой разницы в производительности, расходе топлива и очистке из-за устранения «мертвых пятен» в впускном тракте.

Материал и цвет:

Материал: Изготовлен из высококачественного алюминия, стекловолокна и витона.Цвет: как на картинке.

В комплект входит:

6х вихревая Лоскутная пластина;6x продолговатая прокладка;6x круглая прокладка.1 х большая круглая прокладка. (100% абсолютно новый никогда не использовался или не установлен)