Силиконовый Впускной шланг, труба турбо Впускной колено глушитель удалить для VW Golf MK7 R Audi 2015 + V8 MK3 A3 S3 TT ea888 3gen двигатель

Силиконовый Впускной шланг, труба турбо Впускной колено глушитель удалить для VW Golf MK7 R Audi 2015 + V8 MK3 A3 S3 TT ea888 3gen двигатель

Name: 🛍 Силиконовый Впускной шланг, труба турбо Впускной колено глушитель удалить для VW Golf MK7 R Audi 2015 + V8 MK3 A3 S3 TT ea888 3gen двигатель
Brand: Разное
SKU: 33005056912
Price: 1282.93 RUB
Availability: InStock
Rating: 4 (24 reviews)

10 Отзывов

23 Заказов

1 282,93₽

В наличии!

Перейти

Последнее обновление: 26.09.2024

Применение:Материал: алюминийЦвет: черныйУстановка Plug & PlayОбщий внутренний диаметр: прибл. 65 мм (стандартная часть сужения: прибл. 53 мм)Внутренний диаметр входного турбокомпрессора: прибл. 53 мм (стандартная часть: прибл. 48 мм)Внутренний диаметр впуска: прибл. 65 мм (стандартная часть: прибл. 62 мм)Подходит: IS12, IS20, IS38 Турбокомпрессор IHI

Посылка по обновлению набора Racingline состоит из следующих частей:1 x R600 турбо вход локоть-VWR12G7R600ITINLET

Приспособление для транспортного средства

Для Volkswagen:

ДляGolf MK7 GTI 1,8 T

ДляГольф MK7 хэтчбек 2,0 T

ДляGolf MK7 Sportwagen Gen3 2,0 T

ДляGolf Mk7/7,5 R 2,0 T

ДляАуди:

ДляS3 8V Quattro 2,0 T

ДляA3 8V FWD 1,8 T

ДляA3 8V Quattro 2,0 T

ДляTT/TTS MK3 2,0 T 2014 +

ДляСиденье:

ДляLeon MK3 1,8 T

ДляLeon MK3 2,0 T

ДляCupra 5F 1,8 T

ДляCupra 5F 2,0 T

ДляSkoda:

ДляОктавия MK3 1,8 T

ДляОктавия MK3 2,0 T

ДляVRS 5E 1,8 T

ДляVRS 5E 2,0 T

Производительность Racingline R600 турбо Впускной локоть

VWR High-Flow Turbo 90 для MQB Golf 7 GTI/R и Audi S3 был спроектирован как простое обновление, чтобы значительно увеличить поток воздуха в Турбокомпрессор. Его идеальное дополнение к нашему VWR R600 холодного воздуха, стандартному воздушному боксу или действительно любой другой вторичной системе впуска.

Простая установка, VWR High-Flow Turbo 90 большой диаметр, свободный поток впускного локтя, CNC, обработанный из алюминиевой заготовки, для замены небольшого и ограничительного пластикового заводского входа. Без него, вы тратите потенциал своей системы всасывания с высоким потоком-так как все ваши трудно выигранные плавные струящиеся впускные заряд должен быть сужен вниз, чтобы пройти через плотный и ограничительный изгиб заводской части.

Характеристики:Больше воздуха поступает, больше воздуха выходит из строя, и поэтому поток энергии из вашего турбо не должен быть потрачен впустую.

OEM глушитель турбо-это просто то, что расточительная ограничительная часть скрывает истинный потенциал вашей улицы или трекового оружия. Эта часть улучшит звук вашего турбо-спуска и улучшит отклик благодаря гладкому дизайну одной заготовки, который устраняет ограничения и турбулентность, вызванные OEM-частью.