SNRC S160001 106-15 DT2 DT-2 110 Радиоуправляемый автомобиль радиоуправляемая модель стандартная рама ралли автомобиля

DT-2 использует раму гонки и классическую систему двойного ременного привода. Направление движения конструкции ремня совпадает с направлением движения. Эффект гироскопа обеспечивает отличную горизонтальную стабильность, избегая эффекта вала наклона тела, как привод вала, когда высокая скорость кручения увеличивается.

DT-2 оснащен передней прямой осью с высокой стабильностью в соответствии с требованиями соревнований, которые подходят для высокоскоростного вождения. Корпус вала обрабатывается ЧПУ из алюминиевого сплава 6061T 6, а чаша привода обрабатывается легированной сталью.

Задняя ось с использованием дифференциала из нейлона и стакана из легированной стали.

Структура клавиш транспортного средства-это все металлические детали, обработанные 6061T 6 из алюминиевого сплава и легированной стали с ЧПУ, с использованием резиновых масляных шариковых подшипников.

Автомобиль оснащен четырьмя высокоточными CVDs, все из которых изготовлены из легированной стали.

Автомобиль оснащен четырьмя металлическими поршневыми амортизаторами. Основной корпус изготовлен из 6061T 6 алюминиевого сплава с ЧПУ.

Поверхность амортизатора обработана твердым анодным окислением. Высокоточное покрытие может улучшить гладкость поверхности, уменьшить сопротивление трения между амортизатором и поршнем, и сделать амортизатор удара плавным.

DT-2 использует четыре 6061T 6 алюминиевый сплав деталей толщиной 2,0 мм. Все они обработаны с высокой точностью. Поверхность обрабатывается процессом волочения проволоки, и добавляется твердое анодированное покрытие с высокой твердостью.

Серия автомобилей использует 10,9 класса высокопрочный шестигранный винт из легированной стали.

Ременные шестерни и центральные зубчатые шестерни, используемые в серии, изготовлены из графитового смешанного нейлонового материала.

В DT-2 используются шины из щебня, разработанные командой SN-RC, с узкими передними и широкими задними линиями и большими гвоздями, которые могут быть легко обработаны асфальтом, цементом, лугами, льдом и снегом, дождь и гравий.