SMPS MPPS V13.02 ECU чип Remap для настройки флэш-памяти USB OBD2 интерфейс K + CAN MPPS V13 
VK Automative - Надежность 85.25%
Более 580 подписчиков, дата открытия магазина 31.05.2016
- Положительные оценки: 85% (37)
- Соответствие описанию: 86%
- Отвечает на сообщения: 84%
- Скорость отправки: 86%
Последнее обновление: 28.03.2022
0 Отзывов
1 Заказов
0 Отзывов
1 Заказов
Fo rd Fo cus 1,6 TDCI Bo sch EDC16C34-5 K-Line-can
Fo rd Fo cus ST 2,5 T Bo sch ME9.0 CAN
Для d Fu sion Style 1,6 TDCI Bo sch EDC16C34-2 K-Line-can
Для d Fusion Style 1,6 TDCI Bos ch EDC16C34-5 K-Line-can
Ge neric Bo sch Gene ric Bos ch ME7.XX 512Kb Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Bo sch ME7.XX 1Mb Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Bo sch EDC15CX Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Bo sch EDC15P/EDC15V (VAG) Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Multi ST10F168 Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Multi ST10F269 Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Multi ST10F272 Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Multi ST10F280 Kline
Gen eric Bo sch Gene ric Multi ST10F273 Kline
Ge neric Bo sch Gene ric Multi ST10F275 Kline
Ge neric Bo sch Gene ric Multi ST10F296 Kline
Hol den Si gnum 1,9 16V CDTI B Och EDC16C9 CAN
Hol den Si gnum 1,9 16V CDTI B Och EDC16C39 CAN
Hol den Si gnum 2,2 SRI Delco G M PT K-Line
Hol den Vec tra 1,4 16V Delco Multec K-Line
Hol den Vec tra 1,6 16V Delco Multec K-Line
Hol den Vec tra 1,8 16V Sie Men Simtec K-Line
Hol den Vec tra 2,0 16V Sie Men Simtec K-Line
Hol den Vec tra 1,8 16V Sie Men Simtec 70 K-Line
Hol den Vec tra 2,0 16V Sie Men Simtec 70 K-Line
Hol den Vec tra 1,8 16V Sie Men Simtec 90 K-Line
Hol den Vec tra 2,0 16V Sie Men Simtec 90 K-Line
Hol den Vec tra 1,7 TD Bo sch EDC15M K-Line
Ho lden Vec tra 2,0 TD Bos ch EDC15M K-Line
Ho lden Vec tra 2,2 16V DTI Bo sch EDC15M K-Line
Ho lden Vec tra 2,2 SRI Delco G M PT K-Line
Ho lden Vec tra 2,5 V6 Bo sch M2.8.3 K-Line
Ho lden Vec tra 1,9 16V CDTI Bo sch EDC16C9 CAN
Ho lden Vec tra 1,9 16V CDTI Bo sch EDC16C39 CAN
Ho nda Acc ord 2,2 CDTi B Och EDC16C7 K-Line
Ho nda Ci vic 1,5 CDI Bos ch EDC15C7 K-Line
Хо nda C ivic 2,2 CDTi Bo sch EDC16C2-4 K-Line
Hy undai Acc ent 1,5 CDI Bo sch EDC15C2 K-Line
Hy undai Elan tra 2,0 CDI Bo sch EDC15C2 K-Line
Hy undai Getz 1,5 CDI Bos ch EDC15C2 K-Line
Hy undai Getz 1,5 CRDI Bo sch EDC16C39 K-Line
Hy undai H1 Star tex 2,0 CDI Bo sch EDC15C2 K-Line
Hy undai i30 1,6 CDI Bo sch EDC16C39 K-Line
Hy undai коврик rix 1,5 CDI Bos ch EDC15C2 K-Line
Hy undai San ta Fe 2,0 CDI Bo sch EDC15C2 K-Line
Hy undai San ta Fe 2,0 CDI B Och EDC16C39 K-Line
Hy undai Sona ta 2,0 CDI Bo sch EDC16C39 K-Line
Hyu ndai Trajet 2,0 CDI Bo sch EDC15C2 K-Line
Hyu ndai Tucson 2,0 CDI Bo sch EDC15C2 K-Line
Hyu ndai Tucson 2,0 CRDI Bos ch EDC16C39 K-Line
Isu zu D-Max 3.0L DT Bos ch EDC15M K-Line
Isu zu Rodeo 2.5L DT Bos ch EDC15M K-Line
Ive co Dai ly 2,3 29 L 10 Bos ch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,3 29 L 12 Bos ch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,3 35 C 10 Bo sch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,3 35 C 12 Bo sch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,3 35 S 10 Bo sch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,3 35 C 9 Bo sch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,8 35 C 13 B Och EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,8 35 C 14 Bo sch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,8 35 C 15 B Och EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,8 35 S 13 Bo sch EDC16C K-Line
Ive co Dai ly 2,8 40 C 15 Bo sch EDC16C K-Line
Мы будем онлайн:
8:30 a.m до 9 :00 p.m G MT + 8 (пн ~ суббота)
