CROSSRC PG4L 4WD Набор американский тяжелый мускул пикап Грузовик Профессиональный сборный альпинистский Радиоуправляемый автомобиль запчасти версия
Укажите изображение:
Картина собрана для готового изделия, а не для набора физической картинки. (Изображение на рулевом механизме, аккумулятор, реквизит для сцены не входит в комплект)
Покупателям необходимо приобрести следующее оборудование: рулевой механизм, электропередача, аккумулятор, приемник дистанционного управления, краску, клей и необходимость в отвертках, плоскогубцах, ножницах и других часто используемых инструментах моделейС.
В комплекте требуется переустановить Мотор дистанционного управления сервопривод * 2 ESC, например зарядное устройство UBEC.Оболочка не распыляется.Комплект содержит щеточный мотор, набор изСистемы освещения
После сборки Технические характеристики:
Длина: 630 мм
Ширина: 293 мм
Высота: 229 мм
Колесная база: 245 мм
Рекомендации по конфигурации:
Рулевое управление: ≥ 20 кг, крутящий момент, стандартный рулевой механизм × 1
Подвесной напильник: ≥ 13 кг Крутящий момент Стандартный рулевой механизм × 1
ESC: щетка ESC/бесщеточный ESC (гоночный бесщеточный)
Всякий раз, когда Соединенные Штаты поднимали дорожную культуру, мы не можем не выйти из этой картины, в бесконечной Западной глуши, одинокой дороге, ведущей к неизвестной дистанции, дорога большой пикап и галоп, несущий мечту и надежду, постепенно скрываясь на горизонте...
Новый полноразмерный пикап PG4L CROSSRC 1/10 года-это богатая американская дорожная культура, это двойная структура заднего колеса пикапа нагрузки, удлиненная колесная база, кабина и коробка-одно литье под давлением, прочный и имеет высокую степень моделирования. Коробка была новым дизайном, удлиненное грузовое пространство, большая колесная арка отражает сильный американский стиль
Двойное заднее колесо конструкция впервые в модели 1/10 имитация альпинизма, задняя ось PG4L с использованием ненезависимой подвесной системы пружинного типа, еще больше увеличивает степень имитации,
В результате конструкции двойное заднее колесо задняя ось также была переработана, весь автомобиль использует в общей сложности шесть шин 108 / 40R1.9, являются стандартными со стальными колесами, металлическим адаптером
PG4L удлиняет длину балки, общая длина корпуса до 630 мм, быстрее, чем модель PG4 почти 15%, удивительно, что PG4L стандартная две коробки передач, коробка передач с использованием металлической литейной оболочки, с прецизионными шестернями и переключением передач, передаточное число передач 1: 7,69, Второе Передаточное отношение 1: 3,34, через стойки управления переключением руля, При привязке к низкой передаче, когда вы можете бежать по бездорожью, деликатные требования к управлению, благодаря высокому снаряжению можно испытать страсть за рулем веселья, безопасного перемещения.
PG4L standard all-металлический приводной вал, CROSSRC металлический приводной вал был модернизирован в универсальном соединительном штифте с помощью лазерной сварки, чтобы обеспечить прочность и надежность приводного вала
PG4L одинаковый стандарт с сочетанием света, фар, поворотников, стосветильник s, фсветильник заднего хода s, ходосветильник огней s и других светильник р s в комплекте, благодаря контроллеру и сигналу дистанционного управления для имитации настоящих ходовых огней транспортного средства s; Кроме того, PG4L также содержит хромированную внешнюю отделку, Сторона корпуса и педаль на алюминиевой пластине, металлические наклейки и т. Д., смелая атмосфера. Поскольку это двойное заднее колесо сверхмощные модели, в задней части более специально предназначены для загрузки тяжелого прицепа, подходят для трейлеров и даже путешествий по всему миру.
