Примечание:
Заднее отверстие-это отверстие для затяжки, которое требует нажатия в сборку или высокочастотного нагревательного узла, которое трудно разобрать после сборки.
Применимо к валу двигателя диаметр 5 мм/6 мм/6,35 мм/8 мм
Диаметр отверстия шатуна5 мм/6 мм/6,35 мм/8 мм
Отверстие вала: 5 мм/6 мм/6,35 мм/8 мм-0,02 мм) при установке нужно нагрева
Следующие методы для вашей справки:
1. Вы можете нагреть стержень до 300 градусов, а затем установить на вал двигателя, этот метод может гарантировать точность, но не легко разобрать. Метод нагрева может использовать высокочастотное отопление, нагрев электрической плиты, нагрев паяльника и т. д.
2. Вы также можете использовать мелкий шлифовальный моторный вал наждачной бумаги, шлифование 0,02 мм, а затем сборка, этот метод легче разбирать, но это повлияет на точность
1. Головной убор внутри колпачка, мягко вращается на зажиме, надавливающая капельница конкавецlamping springgroovesuniformlyвдоль направления стрелки, нажимайте на кольцах, может быть loadedpressurecap.
2.thecirclipand a press capare расположены в Чаке bodyormachine инструмент шпиндель, toolcylincycalshankwipe после этого в theclamping отверстие, используйте wrenchforce uniformfasteningpressure cap, до тех пор, пока инструменты не будут usedtodate.
3. Нож, achuckanda инструментальный ключ, чтобы ослабить pressurecap, удалить инструмент, вдоль направления arrowpushthe circlip,theexit, а затем в соответствии с этим changethe circlipcanotheraperture.
Схематический Рисунок: