Свободное колесо двигателя Стирлинга (только одно)Технические характеристики:
Тип 1:
Алюминиевый сплав
Диаметр: 25 мм
Толщина: 8 мм
Центральное отверстие: 4 мм
Эксцентриковое отверстие: 2 мм, эксцентричность: 7 мм, ход: 14 мм
Тип 2:
Алюминиевый сплав
Диаметр: 50 мм
Толщина: 8,5 мм
Центральное отверстие 4 мм стопорный винт М4
Тип 3:
Алюминиевый сплав
Диаметр: 60 мм
Толщина: 9 мм
Центральное отверстие: 4 мм
Тип 4:
Латунь
Диаметр: 44 мм
Толщина: 8 мм
Центральное отверстие: 3 мм




О двигателе Стирлинга:
Стерлинг-Преподобный мотор Robat Sterling London (Роберт Стирлинг), изобретенный в 1816 году, поэтому он назван «двигателем Стерлинга» (Двигатель Стирлинга). Стерлинг-уникальный двигатель двигателя, потому что они фактически эффективность почти равна теоретическому максимальному КПД, известному как КПД цикла Кано. Двигатель Sterling проходит через тепловое расширение газа, холодное сжатие и выработку энергии. Это своего рода двигатель внешнего сгорания, топливо для сгорания расширения испарения водорода (или гелия) газа в качестве силового поршня, расширения охлаждения газа в комнате кондиционирования воздуха, многократно циркулируя этот процесс