Аличекер!

Наш сервис позволит тебе легко следить за изменением цен на товары и находить выгодные предложения. Мы предлагаем фильтрацию предложений по быстрой доставке, а также возможность сравнить цены на товары и найти копии нужного продукта. Не упусти выгодную сделку и начни экономить на покупках прямо сейчас с помощью нашего удобного сервиса!

Воздушный Винт Keihin для карбюратора, для различных карбюраторов CVK CBR CB-1 GR PD26JS(2 шт., регулирующий винт коэффициента топлива) icon star icon star icon star icon star icon star

751,27
В наличии!

Последнее обновление: 21.03.2022

Отзывы покупателей

G***u

Страна: FR Доставка: Standard Shipping 25.02.2021

Большое спасибо, богатые винты такие же, как оригиналы для установки на Honda cbr600f модель 1987 pc19

Отзыв о товаре Воздушный Винт Keihin для карбюратора, для различных карбюраторов CVK CBR CB-1 GR PD26JS(2 шт., регулирующий винт коэффициента топлива) от пользователя G***u Отзыв о товаре Воздушный Винт Keihin для карбюратора, для различных карбюраторов CVK CBR CB-1 GR PD26JS(2 шт., регулирующий винт коэффициента топлива) от пользователя G***u Отзыв о товаре Воздушный Винт Keihin для карбюратора, для различных карбюраторов CVK CBR CB-1 GR PD26JS(2 шт., регулирующий винт коэффициента топлива) от пользователя G***u

P***t

Страна: RU Доставка: Standard Shipping 12.04.2021

Отлично упакован. Каждый винт упакован в пакетик, потом пупырка, потом все в коробку. Оказывается два винта в комплекте. Думал что покупаю одну.

L***n

Страна: RU Доставка: Standard Shipping 25.05.2021

Очень хорошо .

P***v

Страна: RU Доставка: Standard Shipping 05.07.2021

быстро пришло

B***r

Страна: BR Доставка: Direct 12.03.2021

Как отделка деталей

I***a

Страна: ES Доставка: Standard Shipping 24.05.2021

Все в порядке.

L***i

Страна: IT Доставка: Standard Shipping 22.03.2021

perfetto

Покупатель

Страна: JP Доставка: Standard Shipping 29.03.2021

Этот продукт также совместим с карбюратором VE26 японского MC13 Rebel 250. Нет никаких проблем с формой самого продукта, но есть один несчастный момент. Направление головки винта минус при завинчивании до тех пор, пока винт не остановится, было разным для всех четырех приобретенных. Это не большая сделка для одиночного цилиндра, но если у вас есть несколько карбюраторов, таких как Rebel 250, это может быть неудобно при регулировке. Оригинальные детали Honda стоят дорого, но ориентация винтовых головок не имеет большой разницы. Как предложение для улучшения продукта, винтовая головка не должна быть отрицательной, но должна быть положительной, как подлинные детали Honda. Разница в ориентации винтовых головок была около 90-45 градусов, поэтому я думаю, что если вы сделаете форму винтовых головок положительной, качество значительно улучшится.

Похожие товары