Больше датчиков:
Геомагнитный модуль обнаружения парковки наружный геомагнитный датчик парковки
Размер: 18x27 мм;
Рабочее напряжение: 2,2 В ~ 3,6 В;
Средний ток: 11 мА (подробности см. В руководстве);
Чувствительность: 0,92 мг;
Точность: 98%;
Температура адаптации: -30 ~ + 85 градусов Цельсия;
Скорость последовательной передачи: 9600 бит/с;
Задержка обнаружения: можно сократить до 6 ~ 9 секунд, в основном связана с энергопотреблением, установить в соответствии с реальной ситуацией;
Выдерживаемое Напряжение IO:-0,3 В ~ VCC + 0,3 в (с последовательным портом UATR, за пределами прицела может повредить модуль)
Характеристика:
1. Высокая чувствительность;
Модуль очень чувствителен к изменениям магнитного поля Земли и может чувствовать движение автомобиля на расстоянии 3 метров.
2. Высокая точность;
Используя усовершенствованный адаптивный алгоритм геомагнитного обнаружения, динамическое отслеживание изменения параметров окружающей среды и в соответствии с точным распознаванием транспортных средств въезда и выезда. Независимо от того, используется центр города и общины (время простоя очень короткое) Высокая парковка или сельские районы, парки и другие коэффициенты использования очень низкие (в большинстве случаев в свободном состоянии) парковочные места, могут обеспечить эффект обнаружения.
3. Высокая стабильность;
Поскольку алгоритм обнаружения может динамически отслеживать изменение параметров окружающей среды, эффект обнаружения модуля может быть стабильным, не влияет на естественный дрейф параметров окружающей среды.
4. Не требует обслуживания;
После установки модуля зафиксирован, если аккумулятор разряжен, иначе его больше не нужно будет обслуживать. Калибровка датчика модуля и инициализация состояния парковочных мест могут быть завершены автоматически. Более того, даже если модуль используется в процессе смещения положения по случайным причинам, он может автоматически завершить параметры для исправления, восстановить нормальную способность обнаружения, без ручного вмешательства.
5. Сверхнизкое энергопотребление;
Средний рабочий ток модуля может быть низким до 11 мА, а рабочее напряжение может быть низким до 2,2 в, что может продлить срок службы аккумулятора.
6. Высокая простота использования, простой интерфейс;
Модуль обеспечивает два интерфейса для различных требований к приложению: интерфейс количества коммутатора и последовательный порт UART.
Интерфейс переключения количества: выход высокого и низкого уровня, высокий уровень означает, что есть автомобиль, низкий уровень означает, что нет автомобиля;
Последовательный порт UART: для обеспечения отчета о временном режиме, настроек параметров и других функций, для подключения верхнего компьютера.
Примечание: Из-за обновления продукта Фактический внешний вид товара может отличаться от изображения на сайте, но интерфейс и индикаторы не влияют.
Модуль расширения, штыревая панель Функция:
1*Геомагнитный датчик парковки