Типы и особенности миниатюрных подшипников
Миниатюрные и инструментальные шарикоподшипники можно разделить на два основных типа, глубокий паз и угловой контакт. Первый (глубокий паз) также может быть отнесен к категории "открытый", "экранированный", или "герметичный" в зависимости от наличия и типа уплотнения или щита. Шарикоподшипники с глубоким желобом имеют два присущих преимущества;
Они могут выдерживать некоторые осевые нагрузки в любом направлении, а также радиальные нагрузки, два поперечных сечения raceway представляют собой простые круглые дуги, которые могут быть очень точно обработаны, поэтому Подшипники обладают низким трением и очень маленьким уровнем шума или вибрации. Несколько различных дизайнов клетки доступны с различными характеристиками и выбор зависит от индивидуального применения.
Pic1: показывает контакты между движущимися элементами с внутренними и наружными дорожками.
Pic2: анализ усталости от стресса показывает, что Высокоточный подшипник имеет более длительный срок службы усталости и более высокий коэффициент безопасности.
Технические характеристики
Модель: MR74ZZ
Внутренний (d): 4 мм
Внешний (D): 7 мм
Ширина (B): 2,5 мм
Класс: ABEC-1
Материал: 52100 хромированная сталь
Уплотнение: щит
Кол-во: 1 лот = 10 шт.
Назначение смазки
Основное назначение смазки-уменьшение трения и износа внутри подшипников, которые могут привести к преждевременному выходу из строя.
Воздействие смазки можно кратко объяснить следующим образом:
(1) уменьшение трения и износа
Прямой металлический контакт между Кольцами Подшипника, накатывающимися элементами и клеткой предотвращен смазочной пленкой.
(2) продление срока службы усталости
Срок усталости подшипников при прокатке в значительной степени зависит от вязкости и толщины пленки между контактными поверхностями при прокатке. Достаточная толщина пленки продлевает срок службы усталости, при этом толщина пленки ее сокращает.
(3) рассеивание фрикционного тепла и охлаждения
Циркулирующая смазка может использоваться для удержания фрикционного тепла или теплопередачи извне подшипника.
(4) другие
Адекватная Смазка также помогает предотвратить попадание посторонних веществ в подшипники и предохраняет от коррозии и ржавчины.
1. Почему подшипники, которые я получил, трясутся?
Клиренс подшипника связан с игрой.
По умолчанию используется стандартный зазор C0, который обычно составляет 3-18 мкм.
Соответствующий принцип показан на рисунке ниже.
Если вам не нужно встряхивать, выберите маленький подшипник C2,
Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.
2. Какова точность ABEC-1?
ABEC-американский стандарт ANSI.
Соответствующий немецкий стандарт DIN и международный стандарт ISO следующие:
3. Предоставляете ли вы информацию для отслеживания логистики?
Да, все наши продукты обеспечивают полное отслеживание логистики.
И все товары, которые вы покупаете, новые.
Мы купим для вас страховку транспортировки.
Если товар поврежден или утерян во время транспортировки, вы можете получить оплату.