Турбо спа Супер A-Beam шатун набор 4 цилиндра
Кованая 4340 сталь
Подходит для большинства двигателей VW Polo
GTI G40 EA111 A
Малый размер конца: 18 мм
Большой конечный размер: 50,6 мм
От центра до центра: 138 мм
5/16 "болты 205,000 PSI включены.
Сверление винтовки
Комплект из 4 предметов.
Подшипники двигателя KING CR4104XP026-подшипники стержня KING XP-SERIESПодшипники серии King XP имеют передовые металлургические и геометрические технологии, которые отвечают экстремальным эксплуатационным нагрузкам. Они были разработаны для всех применений производительности, которые используют кованые стальные послепродажные коленчатые валы и производят высокие нагрузки в течение длительного времени.Король фокусируется на одном продукте-подшипнике-и ничего больше. Своими инновационными гонки-только Xtreme производительность макс черный Tri-металлический стержень Подшипники обладают 24 процентов сильнее верхнего слоя и 17 процентов больше прочности усталости с помощью микро-процесс под названием SecureBond. Изготовлен из усовершенствованного tri-metal, king XP-Series rod bearings layer copper-lead construction с никелевым пластинчатым барьером и наложением свинца/олова/меди на стальную подложку в процессе адгезии, что обеспечивает превосходную стабильность и долговечность. Передовые контрольные меры King ударили в глаза быка, поддерживая допуски по толщине стенок гораздо плотнее, чем у их конкурентов-на удивительной +/- .0001 дюйма! Стержневые подшипники серии XP заужены на Кривошип щек с увеличенной высотой давления для улучшения контакта подшипника с отверстием, теплопередачи и уменьшенного оборотного потенциала при высоких оборотах.
Коленчатый вал: 47,757(Минимум)/47,777(Максимум)
Нижняя часть коленчатого вала двигателя (дюймы): 0,001 дюймов
Большой конечный размер:50,599 (минимум)/50,620 (максимум)
Максимальная стена:1,402
Максимальная длина:18,971
Количество: 4 единицы
Все турбо спа шатуны поставляются с CMD смазочными материалами экстремального давления.О CMD смазочных материалах экстремального давления:Когда операция требует экстремального давления, все обычные смазочные материалы ломаются и позволяют металлу-к-металлу контактировать с соответствующим забиванием, фрикционным нагревом, повреждением работы и режущего инструмента.Они не будут подвергать коррозии лучшие поверхности и не будут мульсировать охлаждающими жидкостями. Но эти факты не являются самой замечательной особенностью CMD смазочных материалов. Действительно выдающееся свойство CMD-это его способность выдерживать экстремальные давления!CMD сверхвысокого давления смазки регулярно используются от 40000 До 50000 фунтов на квадратный дюйм.
Винтовое сверление выполняет ряд важных функций.Они обеспечивают легкий выход для смазки подшипников, они направляют спрей масла к штифту и нижней части поршня.
Все турбо спа стержни разработаны специально для применения с использованием соответствующего давления цилиндра и других конкретных факторов применения.
