Диагностический сканер MUCAR BT200, Bluetooth, OBD2, для iOS и Android

Mucar BT200 полная система автоматический диагностический сканер с бесплатным сбросом масла SAS, жизненный Wifi обновленный автомобильный диагностический сканер для всех автомобилей, считыватель кодов и сканирующие инструменты для iOS и Android,

Почему вам нужен MUCAR BT200?

Mucar BT200, выпущенный в августе 2021 года, отличается от других bluetooth OBD2 сканеров, покрывает больше автомобильных брендов и моделей, чем все другие bluetooth сканеры на рынке. С полными функциями OBD2 и различными сервисами сброса, стремится быть лучшим экономически эффективным bluetooth сканером для автомобилей.

Полная диагностика системы OE-Level

Будет первым bluetooth автомобильным сканером с полной SYSTERM диагностикой и мульти сбросами менее 100 долларов. BT200 диагностический инструмент может получить доступ ко всем доступным системам и считывать информацию ECU для облегчения диагностики транспортного средства, таких как двигатель, ABS, SRS, трансмиссия, TPMS, SAS, BMS, рулевое управление, EPB, шасси, кондиционер и т. Д. Полные системы отличаются от различных автомобилей.Некоторые широко используемые системы:Проверьте систему двигателя: BT200 Bluetooth диагностический инструмент будет читать коды неисправностей, найти причину проверки светильник двигателя и указать проблемы. Этот Автомобильный сканер может показать вам поток данных в реальном времени на диаграмме.Диагностическая система ABS: диагностический сканер BT200 проверяет все ABS для извлечения DTCs, просматривает текущие данные и предлагает вам конкретную информацию о ожидаемых кодах.Считывание системы SRS: сканер кода BT200 считывает информацию о SRS, обнаруживает существующие проблемы, чтобы своевременно предложить определенную замену или ремонт для обеспечения безопасности вождения.Система передачи: Этот автомобильный диагностический инструмент Bluetooth считывает диагностические коды от системы передачи и определяет, соответствует ли скорость и нагрузка автомобиля выходному току его передачи.Система контроля давления в шинах: Определите, соответствует ли идентификационная информация, хранящаяся в электронном блоке управления, идентификатору датчика давления в шинах для достижения связи и обеспечения безопасности транспортного средства.

Поддержка 15 наборов, масла, SAS два seset бесплатно, экономит ваше время и деньги

Светильник для замены масла не выключается самостоятельно, даже когда старое масло сливается и добавляется свежее масло. Перезагрузите масляный светильник с помощью этого устройства считывания кодов автомобиля (1 год бесплатно), не заплатив дополнительные деньги в гараж.Положение SAS будет неизвестно после выравнивания. Поэтому многие OEMs теперь указывают, что измерение и сброс SAS теперь является дополнительным заключительным шагом обслуживания выравнивания. 1 год бесплатного сброса Sevice поможет вам сэкономить больше, зафиксировав его самостоятельно.Дополнительные услуги для подписки: сброс A/F, кровотечение из АБС-пластика, сражение, обучение коробкам передач, сброс тормозов, регенерация DPF, адаптация EGR, повторное обучение электронной дроссельной заслонки, сброс Immo, Кодирование инжектора, инициализация Sunroof и сброс TPMS. 19,95 USD/год/Сброс экономит сотни кукольных изделий, если это необходимо.

Введение 15 службы сброса

1. Обслуживание сброса масляной лампы: позволяет выполнить сброс для нового расчета системы жизнедеятельности моторного масла после изменения масла.2. Обслуживание EPB: важно в обслуживании безопасности и эффективности электронной тормозной системы.3. Батарея летучей мыши: позволяет сканировать инструмент для оценки состояния заряда батареи, контролировать ток замыкания, зарегистрировать замену батареи и активировать остальное состояние транспортного средства.4. Обслуживание DPF: специально работает для дизельной системы фильтров твердых частиц с регенерацией DPF, замена компонентов DPF после замены блока управления двигателем.5. Обслуживание SAS: помогает очистить воспоминания о датчике угла поворота и играет важную роль в калибровке датчика угла поворота руля.6. Обслуживание TPMS: имеет смысл в отображении сенсорных идентификаторов из ECU транспортного средства, ввод TPMS сенсорных сменных идентификаторов и датчиков тестирования.7. Программирование ключей IMMO: уникальное Программирование автомобильных ключей и функция считывания ПИН-кода, оно в основном используется для отключения потерянных ключей транспортного средства и программирования нового сменного ключа fob.8. ABS кровотечение: ABS тормозное кровотечение, чтобы получить твердую тормозную колодку После истощения воздуха после ремонта ABS насосной системы9. Сброс солнечного крыши: память солнечного крыши, как правило, необходимо сбросить, когда батарея транспортного средства заменена или машина умирает10. Сброс подвески: попробуйте сброс электронной Подвески с системой массажа закройте все двери koeo flip через систему measage перейти к сбросу подвески или выключению11. Сброс коробки передач: процесс сброса передачи Адаптивное обучение DIY. Запуск автомобиля и вождение. Как только вы выполните эту процедуру, блок управления двигателем (ECU) и блок управления передачей (TCU) будут работать вместе, чтобы узнать, как Вы управляете, отслеживая ваш шаблон вождения. После того, как вы выполните этот метод программирования TCU / ECU привод автомобиля.12. Сброс фар AFS: «AFS» означает адаптивную переднюю систему освещения (ночью с би-ксеноновыми фарами), она поворачивается с обеих сторон, нажатие этой кнопки означает, что они не поворачиваются вперед и не поворачиваются, когда вы поворачиваете руль13. Кодирование инжектора: утечки инжекторов и некоторые мертвые инжекторы могут быть пропущены даже когда инжектор отключен. Другие проблемы с системой зажигания и механическими компонентами также могут не показывать потерю оборотов в минуту при выключении инжектора14. Адаптация дроссельной заслонки: корпус дроссельной заслонки представляет собой трубу с поворотным плоским клапаном (бабочкой), которая используется для контроля количества воздуха, входящего в двигатель. В автомобиле с электронным топливом Датчик положения дроссельной заслонки и датчик воздушного потока связываются с компьютером, который поставляет соответствующее количество топлива, необходимое для инжекторов. Необходимо повторно изучить положение датчика дроссельной заслонки после очистки или ремонта15. Передача обучения: инструмент сканирования контролирует определенные датчики положения распределительного вала, чтобы определить, выполнены ли все условия, чтобы продолжить процедуру работы двигателя

Все функции Cals Free Full OBD2

Режим 1: чтение прямого потока данныхРежим 2: Считывание данных о кадре замораживанияРежим 3: чтение DTCs (диагностические коды неисправностей)Режим 4: чистый dtcsРежим 5: мониторинг датчика кислородаРежим 6: мониторинг системыРежим 7: чтение ожидаемых DTCsРежим 8: управление бортовой системойРежим 9: Чтение информации о транспортном средствеРежим 10: запросите диагностические коды неисправностей, связанных с выбросами, с постоянным статусом после получения четкой/сбросовой диагностической информации, связанной с выбросами.