Последнее обновление: 16.04.2022
0 Отзывов
1 Заказов
Autel MaxiTPMS TBE200 (шина тормозной эксперт) приносит шин и тормозного диска инспекции в современном мире с быстрым и точным (точность измерения 0,1 мм) надевайте измерений. Измерьте глубину протектора/износ тормозного диска без снятия колес.
Это устройство, которое сканирует поверхности шин и тормозных дисков для определения состояния и необходимости обслуживания или замены. В TBE200 обеспечивает защиту от износа и отображает анализа и рекомендации по 1,65-дюймовый высокое разрешение супер Retina сенсорного экрана активно-матричные осид дисплеем. Полноцветный графический дисплей показывает износ и предоставляет рекомендации по обслуживанию, включая замену шин и тормозных дисков, вращение шин и выравнивание 4 колес.
Используя лазерную технологию, применение протектора шин проводит анализ износа шин на транспортных средствах без необходимости снимать шины. Поместите инструмент на шину, и инструмент проектирует лазерный луч. Износ измерения передается на экран дисплея с погрешностью в пределах 0,1 мм. Измерения также отображаются графически. Применение протектора шин обеспечивает два типа проверок: «Все протекторы» и «одиночные». При использовании этого приложения появится сообщение, в котором пользователю будет предложено выбрать другой режим.
Эта функция позволяет измерять поверхность тормозного ротора независимо от функций измерения глубины протектора шины. В заказе отображается на инструменте. Поместите магнитный наконечник инструмента на Ротор на 90 градусов, так что лазер будет проходить от ступицы и края диска. Прокрутка слева будет отображать информацию для каждого тормозного ротора. 0.1 относится к количеству износа поверхности тормозного ротора. 1/10TH миллиметра. Типичные порог для замены 1,0 мм материала носить с поверхности. Эти роторы находятся в отличном состоянии.
• Данные измерений в реальном времени на сенсорном экране• Отображение кривой данных измерений• Неравномерный анализ износа• Детали испытаний для одиночного протектора шины/тормозного диска• Детальные предложения по замене и обслуживанию (замена шин/тормозных дисков, обслуживание вращения шин/выравнивания)• Сканирование точки, уведомление об истечении срока службы шин, поиск напоминания о шинах• Фотографируйте износ и повреждения шин
Шаг 1: Нажмите кнопку питания, чтобы включить инструмент.Шаг 2: Выполните проверку протектора шин: на главном заднем экране нажмите на значок проверки протектора и поместите инструмент на поверхность шины. Короткое нажатие кнопки питания. Убедитесь, что Лазерная линия перпендикулярна каналам шины. На экране будут отображаться данные измерений в реальном времени, чтобы просмотреть детали.Шаг 3: Возможные результаты измерений: состояние износа представлено цветом значка: серый значок означает, что шина не протестирована; Зеленый означает, что шина находится в хорошем состоянии; Желтый означает, что рекомендуется Замена; красный цвет означает, что рекомендуется немедленная замена.Шаг 4: Калибровка: на главном рабочем экране коснитесь значка калибровки и поместите магнитную головку на калибровочную таблицу. Нажмите кнопку питания для запуска. Подождите 1-2 минуты до завершения калибровки.Частота калибровки: Калибровка рекомендуется каждые два месяца. Немедленная калибровка должна быть выполнена, если обнаружены отклонения или если инструмент сброшен или каким-то образом неправильно сделан.
Autel TBE200 поддерживает 99% транспортных средств для обеспечения вашего безопасного вождения.
ИНСТРУМЕНТ Autel TBE200 laser tpms совместим с легковыми автомобилями, внедорожными транспортными средствами и коммерческими транспортными средствами.Давление в шинах одежда Стандартный заключается в том, что в тех случаях, когда вас спустило колесо носится до глубины протектора паз в наличии остались только размеры 1,6 мм, он должен быть заменен. В это время будет четко выявлена «Резиновая полоса износа, проходящая через протектор», это означает, что шины должны быть немедленно заменены. В противном случае шины будут скользить при вождении, что увеличит расстояние торможения; В более серьезном чехол, когда шина движется по скользкой поверхности, склонны к «плаву и скольжению», что приводит к поломке руля и торможению, это может привести к авариям безопасности, И это также легко вызвать прокол несчастных случаев.С помощью двойной камеры техник может документировать износ и повреждение шин и отсканировать идентификационный номер шины (олово). Олово-это нитка из шести-13 цифр или букв, отмеченных на боковой стенке шин, следуя буквенным точкам (Отдел транспорта), идентифицирующим неделю и год производства шин.
TBE200E Совместимость практически со всеми типами шин (Goodyear, Continental, Bridgestone, Dunlop и т. д.) на рынке
TPMS здоровье, глубина протектора шин и характеристики износа тормозного диска и советы по ремонту (требуется ITS600)
