Последнее обновление: 21.04.2022
Пульверизатор управления полетом
Основные характеристики
С комплексной функцией мониторинга состояния полета (включая состояние напряжения источника питания, состояние инерционной навигации, GPS, состояние соединения и т. д.) и идеальные механизмы аварийной защиты (включая возврат, hover, автономная посадка и т. д.), И система паладина может реализовать Закон о регулировании в некоторых случаях сбоя датчиков или алгоритма отношения, таким образом, максимальная гарантия безопасной работы системы пользователя.
Предоставление высокоинтегрированного программного обеспечения наземной станции по-GCS, который имеет функции мониторинга данных полета, отображения состояния приборной панели, аномального состояния сигнализации, полета дистанционного управления, электронной карты, планирования маршрута и т. Д.
Алгоритм отношения системы паладина использует технологию фильтрации KALMAN, которая имеет высокую точность измерения и снижает вероятность расхождения отношения, тем самым обеспечивая надежность и безопасность работы системы.
В сочетании с устройством дистанционного управления, система Paladin может управляться с помощью режима дистанционного управления для управления работой, таким образом, обеспечение многороторного БПЛА может войти и обеспечить безопасность полета во время взлета и посадки.
Он обеспечивает мощную возможность планирования маршрута и гибкую функцию контроля задач, и пользователи могут использовать программное обеспечение наземной станции для удобного обслуживания различных полетов.
Система паладина интегрирует высокоточные инерционные и спутниковые навигационные датчики, а данные датчика покрываются предварительной обработкой, а весь диапазон температур компенсации и слияния данных может получить отношение полета, положение координат и рабочее состояние в режиме реального времени, а также завершить высокоточное отношение и управление маршрутом многороторной платформы UAV.
Система Paladin интегрирует двухградусный процессор и датчик, который может автоматически обнаруживать и переключаться независимо, чтобы обеспечить безопасность полета.
