
WS55-220S бесщеточный контроллер драйвера двигателя постоянного токаПараметрыНоминальное напряжение: 20-50VDC
Номинальный ток (WS55-220S) :14A
Предел тока: 15А (Примечания: ограничение тока заключается в том, чтобы предотвратить сжигание двигателя и контроллера при больших нагрузках. Не пытайтесь использовать переоцененный ток при фактическом использовании)
Максимальная поддерживаемая скорость: Поддержка скорости выше 20000 ОБ/мин, удельная скорость зависит от самого двигателя и нагрузки
Регулирование скорости (два метода регулирования скорости):
1. Внешний потенциометр: регулирование скорости через этот потенциометр;
2. Внешнее напряжение: внешнее 10VDC регулирование скорости напряжения;
Примечания: две регулировки скорости не могут быть использованы одновременно;
Выход скорости (сигнал PG): Есть 5 в импульсный выход между этим портом и землей.
Выходная частота устанавливается в P (Гц), количество этапов двигателя N, а скорость F (об/мин), затем Выходная частота скорости: P = F * N/60;
Сигнал тревоги (сигнал ALM): сигнал тревоги импульсный выход между этим портом и землей.
1. При нормальной эксплуатации этот порт выводит на 5 в высокий уровень;
2. Когда он включен, но сигнал управления скоростью очень низкий и двигатель не вращается, сигнал порта низкий; То есть: когда кнопка включения EN включена, пока двигатель не вращается, сигнал порта тревоги всегда низкий, Предложение о том, что текущий статус является ненормальным или есть вопрос, который должен быть решен
3. В чехол под напряжением, перенапряжением, заблокированным ротором, потерей фазы, фазовым коротким замыканием и т. д., порт сигнала низкого уровня;
Функция F/R: внешний переключатель, один конец переключателя подключен к порту F/R, один конец заземлен, переключатель включен и выключен, И направление вращения двигателя может быть изменено.
Запуск и остановка (EN enable key): внешний переключатель, один конец подключен к порту EN, один конец заземлен, и переключатель переключается; Когда земля подключена, двигатель вращается
Защита от блокировки ротора: Когда двигатель заблокирован, двигатель прекратит работу и перезагрузится при включении питания
Светильник питания (зеленый светильник): включается при включении
Status светильник (красный светильник): когда мощность включена, потенциометр или внешнее напряжение не включены, и он находится в полурежиме ожидания, мигает один раз с интервалом.
Включение не включено, в режиме ожидания, мигает семь раз с интервалом
Сопротивление изоляции: >100 МОм при нормальной температуре и давлении
Прочность изоляции: 0.5кв при комнатной температуре и давлении, 1 минутаПримечание:После того, как двигатель подключен к линии, сначала попробуйте запустить, сначала запустите двигатель с низкой скоростью, а затем постепенно увеличить скорость, И затем Подключите нагрузку после отсутствия проблем;
В процессе обратите внимание на то, нагревается ли двигатель очень быстро. Через десятки секунд до одной или двух минут температура поднимется до такой степени, что люди чувствуют себя очень горячими. Необходимо вовремя остановить машину, чтобы проверить причину проблемы.
Спецификация контроллера будет продолжать улучшаться. Если есть какие-либо сомнения или ошибки, пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя.