Последнее обновление: 30.03.2022
Номинальное напряжение: 20-50VDC
Номинальный ток:(WS55-220): 10A
Предел тока: 15а
Максимальная поддерживаемая скорость: Поддержка скорости выше 20000 ОБ/мин, удельная скорость зависит от самого двигателя и нагрузки
Регулирование скорости (два метода регулирования скорости):
1. Внешний потенциометр: регулирование скорости через этот потенциометр;
2. Внешнее напряжение: внешнее 10VDC регулирование скорости напряжения;
Примечания: две регулировки скорости не могут быть использованы одновременно;
Выход скорости (сигнал PG): Есть 5 в импульсный выход между этим портом и землей.
Выходная частота устанавливается в P (Гц), количество этапов двигателя N, а скорость F (об/мин), затем Выходная частота скорости: P = F * N/60;
Сигнал тревоги (сигнал ALM): сигнал тревоги импульсный выход между этим портом и землей.
Вперед и назад Функция F/R: Переключение переключателя в соответствующем положении сбоку, и направление вращения двигателя может быть изменено. Если белая часть переключателя вверх и вниз, Двигайте вверх и вниз; Если белая часть переключателя горизонтально, перемещайте ее Горизонтально
Запуск и остановка (два метода управления):
1. Внешний переключатель EN: переключатель с помощью переключателя;
2. Боковой тумблер EN: если белая часть тумблера вверх и вниз, она запустится; Если белая часть тумблера горизонтальная, начнется, если белая часть переключателя будет горизонтальной.
Примечания: только один из них может контролироваться одновременно. Выключите один из выключателей, а другой будет эффективным.
Защита от блокировки ротора: Когда двигатель заблокирован, двигатель прекратит работу и перезагрузится при включении питания
Светильник питания (зеленый светильник): включается при включении
Status светильник (красный светильник): Дважды Мигает подряд в режиме ожидания и выключается после включения питания. Мигает при неисправности
Сопротивление изоляции: >100 МОм при нормальной температуре и давлении
Прочность изоляции: 0.5кв при комнатной температуре и давлении, 1 минута
ПримечаниеПосле того, как двигатель подключен к линии, сначала попробуйте запустить, сначала запустите двигатель с низкой скоростью, а затем постепенно увеличить скорость, И затем Подключите нагрузку после отсутствия проблем;
В процессе обратите внимание на то, нагревается ли двигатель очень быстро. Через десятки секунд до одной или двух минут температура поднимется до такой степени, что люди чувствуют себя очень горячими. Необходимо вовремя остановить машину, чтобы проверить причину проблемы.
Спецификация контроллера будет продолжать улучшаться. Если есть какие-либо сомнения или ошибки, пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя.