Удобство и мощность для шкалы четверть!С RCGF 32cc, вы получаете экономию бензинового двигателя в размере светящегося двигателя. Электронное зажигание обеспечивает искру для быстрого запуска. Время автоматически настраивается для максимальной мощности в диапазоне оборотов в минуту. И сделанный для полета дизайн обеспечивает наилучшее соотношение мощности и веса для производительности.
Параметр:
Тип: 2 цикла Поршневой клапан типа бензиновый двигатель для самолета
Поршневой цилиндр перемещения (cc) : 32cc (1,95 cu in)
Диаметр х Ход поршня (мм): 1,5 (38 мм) x 1,2 (30 мм)
Карбюратор: Walbro
Воспламенение: DC-CDI (компьютерное управление Авто заранее, электронная система зажигания)
Мощность питания: 4,8-8,4 V
Максимальная мощность: 3,9 л.с./2,9 кВт
Требуется: бензин, масло 2 цикла, Батарея зажигания и пропеллер
Скорость: 1500-9000 об/мин
Бензин-версия: предварительно Смешанное Топливо, 25-40 (Бензин):1, рекомендуется: 30:1(90% высокий otcane неэтилированный бензин, импорт газа в Углеродные волокна установки клапаны)
Смазочное масло: 2 цикла моторного масла
Пропеллер: 19X8 7700 об/мин (Стандартный пропеллер с двумя листами)
Рекомендуемые пропеллеры: 18x8, 18x10, 19x8 и 20x8
Рекомендуемый пробой: 18x8
Sparking разъем: NGK CM6 тип (размер крышки 0,018 дюйма. 0020 дюйма. <0,45 мм 0,51мм>)
Система охлаждения: с воздушным охлаждением
Посылка двигателя RCGF включает в себя: электронное CDI зажигание, глушитель, Свеча зажигания, прокладки, болты, удлинитель дроссельной заслонки и руководство.
Вес:
Двигатель: 2,05 фунтов (930 г)
Глушитель выхлопной трубы: 3,4 унции) (97 г)
Модуль зажигания: 4,4 oz (125g)
Всего: Вес: 2,55 фунтов (1158 г)
Технические данные:
Зажигания Батарея: 4,8-8,4-гидридных и никель-кадмиевых или никель-металл-гидридного, 6,6 в жизни или 2S LiPo пакет
Смесь бензина/масла: 30:1
Сменная Свеча зажигания: NGK CM6 или эквивалент
Простое Скорость: 1800 об./мин.
Статическая тяга:
19,9 фунтов (9 кг) @ 328 футов (100 м) высота
19,0 фунтов (8,6 кг) @ 5900 футов (1800 м) высота