Мотоцикл virago 400 cdi для Yamaha XV400 XV 400 Virago400 3JB-10 TCI электронный воспламенитель J4T033 cdi virago 400 yamaha cdi

Дружеское напоминание:

Дорогие покупатели, из-за разницы во времени изготовления и технического дизайна каждого мотоцикла, пожалуйста, внимательно проверьте год вашего оригинального продукта или номер OEM, выгравированный на продукте, должен быть согласован перед покупкой продукта, Таким образом, чтобы избежать потерь, вызванных невозможностью использования из-за различных номеров продуктов. Не забудьте купить его после тщательной проверки. Спасибо!

1. Характеристики зажигания:

① Микрокомпьютерный чип управления, источник питания постоянного тока, индуктивный разряд зажигания; Блок TCI;

② Энергия зажигания в угол, низкая скорость, высокая скорость воспламенения;

③ Диапазон рабочих температур: от-30 °C до + 65 °C;

④Using поверхностное монтаж SMT Технология, защита от помех, окружающую среду, адаптивность, высокая надежность;

2. Производительность продукта:

Подходит для: ① минимального непрерывного зажигания скорость: ≤ 250r/мин (Трехконтактный 6 мм прерывистый триггер зазор (0,7 мм);

② Непрерывного зажигания Диапазон скоростей: ≤ 250r/мин ~ 12000r/мин (Трехконтактный прерывистый 6 мм, разрыв 0,7 мм);

③ Угол зажигания: 60 ° ± 1 °;

3. Требования к внешнему виду:

① Патч-устройство и оболочка воспламенителя в нижней части Вертикального наклона;

② Посылка должна быть гладкой, без трещин и других посторонних веществ;

③ Материал инкапсуляции и оболочка хорошо соединены, без зазоров, и должны полностью покрыть компоненты;

④ Посылка высота поверхности не должна превышать высоту корпуса, а поверхность гладкая и без пузырьков;

⑤ Оболочка, патч поверхность должна быть инкапсулированным материалом, и другие вложения;

4. Сопротивление изоляции воспламенителя должно быть не менее 1 МОм (измерено с помощью меггера 500 В);

Совершенно новый программируемый цифровой микрочип серии CDI сломал аналоговый контроль традиционного метода, он принял импортный высокоскоростной микрокомпьютерный чип управления, угол воспламенения продукта является более стабильным, С низкой скоростью и высокой скоростью зажигания при сильной мощности. Угол зажигания и время воспламенения могут отслеживаться и меняться в зависимости от скорости вращения двигателя, более эффективная работа, более низкое потребление топлива и более сильная способность к остановке и долговечность. Улучшенный гоночный мотоцикл CDI по тщательному проектированию наших профессиональных электронных инженеров, появился новый тип CDI. Начальная скорость быстрее, чем оригинальный дизайн. Угол зажигания точен на средней и высокой скорости, что улучшает мощность двигателя и экономит больше топлива. Этот вид CDI относится к улучшенному гоночному мотоциклу и высокоскоростному преследователю.

Мы предлагаем широкий спектр CDI единиц. Разработанный в соответствии с промышленными стандартами качества, сборка прочная, устойчивая к коррозии, высокая прочность и плавность в работе. Мы обеспечиваем долговечность обслуживания и эффективность с использованием новейших технологий.