10 шт. MR52ZZ 2*5*2,5 мм ABEC-9 бесшумный подшипник для видеокарты высокоскоростной подшипник для моторного подшипника L-520ZZ W52

FUSHI подшипник

MR52ZZ спецификации подшипникаТочность: ABEC-9Тип подшипника: с защитной шайбойДиаметр отверстия (d): 2,000 ммВнешний диаметр (D): 5,000 ммШирина (B): 2,5000 ммРадиус (мин) (rs): 0,15 ммДинамическая нагрузка (Cr): 274 NСтатическая нагрузка (Cor): 90 NМаксимальная скорость (смазка): 50000 об/минМаксимальная скорость (масло): 57000 об/мин

Специальный подшипник для замены вентилятора видеокарты

После замены подшипникаСделайте свой видеокартаНе слышноОчень тихий

Миниатюрные типы подшипников и особенности

Миниатюрные и инструментальные шарикоподшипники могут быть разделены на два основных типа: глубокий паз и угловой контакт. Первый (глубокий паз) также может быть отнесен к категории «открытый», «экранированный» или «герметичный» в зависимости от наличия и типа уплотнения или щита. Глубокие шаровые подшипники имеют два присущего преимущества;Они могут выдерживать некоторые осевые нагрузки в любом направлении, а также радиальные нагрузки, И два поперечных сечения беговых дорожек являются простыми круглыми дугами, которые могут быть очень точно завершены, так что подшипники имеют низкое трение и очень маленький шум или вибрацию. Несколько различных конструкций клетки доступны с различными характеристиками и выбор зависит от индивидуального применения.

Pic1: отображение контактов между катающимися элементами с внутренними и внешними расами.

Pic2: анализ усталости при напряжении показывает, что Высокоточный подшипник имеет более длительный срок службы при усталости и более высокий коэффициент безопасности.

Размеры прайс-лист

С целью смазки

Основной целью смазки является уменьшение трения и износа внутри подшипников, которые могут привести к преждевременному выходу из строя.Воздействие смазки можно вкратце пояснить следующим образом:(1) уменьшение трения и износаПрямой металлический контакт между Кольцами Подшипника, элементами качения и клеткой предотвращается смазочной пленкой. (2) увеличение срока службы усталостиСрок службы подшипников при утомлении качения в большой степени зависит от вязкости и толщины пленки между контактными поверхностями качения. Достаточная толщина пленки продлевает усталость, а толщина пленки сокращает ее. (3) рассеивание фрикционного тепла и охлажденияЦиркуляционная смазка может использоваться для удаления фрикционного тепла или тепла, передаваемого снаружи подшипника. (4) ПрочееДостаточная Смазка также помогает предотвратить попадание посторонних веществ в подшипники и защищает от коррозии и ржавчины.

Применение