Тестер AUTOOL CT160 для очистки топливных форсунок, 4 цилиндра, ультразвуковой очиститель GDI 110 В, 220 В

Описание:

AUTOOL CT160 автомобильный тестер топливных форсунок, нагревательный очиститель-это профессиональная 4-цилиндровая машина для тестирования топливных форсунок. Это поможет нам очистить и протестировать инжекторы бензиновых автомобилей и мотоциклов. Поддержка большего количества автомобилей и мотоциклов. Может использоваться только для очистки дизельных топливных форсунок. Для очистки жидкости используется жидкость для очистки автомобильных инжекторов 3 м, а тестовой жидкостью является промышленный спирт. Диапазон рабочего напряжения составляет 110-230 В и пульт управления на английском языке.

Поддержка 99% автомобилей и мотоциклов

Поддержка Audi, австралийского Ford, Benz, BMW, brigh, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewo, для Daihatsu, для демо, для Fiat, для Ford, для GM, для Holden, для Honda, для Hyundai, для Isuzu, для Jaguar, для Kia, для Lancia, для Land Rover, для Mahindra, Maruti, Mazda, mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Romeo, Rover, Saab, Seat, для Skoda, для Smart, для Subaru, для Suzuki, для Tata, для Toyota, для Volvo, для VW, для Yamaha.

CT160 автомобильный тестер топливных форсунок как работать:

1. Перед открытием машины промойте снаружи инжектор чистящей жидкостью. Помещение инжекторов в ультразвуковую ванну после того, как с внешней стороны инжектора не остается грязи. Чистящая жидкость не превышает порт подключения импульсной линии.2. Включите ультразвуковую систему, позволяющую ультразвуковой энергии избавиться от скопления частиц внутри форсунок. После очистки оставшуюся чистящую жидкость можно переработать.3. Фиксированные инжекторы на основной машине, тестирование инжекторов на сопротивление, шорты и потребление тока. Тестовую жидкость можно добавить к половине стеклянной трубки.4. Выполнение теста на герметичность, рисунок распыления и тестирование расхода на стенде потока. Инжекторы теперь возвращаются на стенд потока для повторного тестирования всех функций.

Основная функция:

Очищающий бензиновый инжектор с ультразвукомB Свеча зажигания для очистки. Поместите свечу зажигания в резервуар для очистки, введите чистую жидкость и начните чистуюC тестирование инжектора в различных ситуациях, проверка утечки и блокировкиD Инжектор для очистки без разборки (требуется дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)Дроссельная заслонка без разборки. (требуется дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)F очистка и тестирование инжектора мотоцикла, функция тестирования только для форсунок HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG (нужен дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выберите самостоятельно)

Вопрос и ответ:

1. Нет ответа при загрузкеПроверьте, не поврежден ли предохранитель в нижней части правой стороны устройства. Если он поврежден, замените предохранитель (250 В/5 А переменного тока).2. Утечка масла в сборе маслоотделителяУтечка масла в масляном сепараторе, пожалуйста, проверьте, подходит ли установленное кольцо «O» и проверьте, деформировано ли оно или повреждено. Если он не подобран или поврежден, замените его; Два черных регулирующих винта не должны быть слишком тугими, слишком тугие также вызовут утечку масла из масляного сепаратора.3. Давление масла медленно падаетДавление масла не может упасть до нуля в течение 1-2 минут, и вы можете использовать шестигранный ключ для регулировки предохранительного клапана против часовой стрелки.4. Зуммер звучит долго без давления маслаУ машины отсутствует функция сигнализации масла. Когда уровень жидкости в масляном баке недостаточно, будет издан звук, а масляный насос и Форсунка для впрыска топлива будут автоматически выключены и возвращены для остановки позже. В этом состоянии звуковой сигнал автоматически будет закрыт после добавления достаточного количества чистящей жидкости. В это время вы должны нажать кнопку [Run], чтобы перезапустить масляный насос.5. Необходимо дважды нажать «сливной ключ», чтобы полностью слить тестовый раствор.Соленоидный клапан машины имеет функцию автоматического отключения в течение 15 секунд; Для большего количества жидкости в стеклянной трубке может потребоваться несколько стоков.6. Добавлено количество очищающего и тестового раствораПри добавлении чистящей жидкости чистящая жидкость в ультразвуковом ящике не должна превышать отверстие соединения форсунки для впрыска топлива; При добавлении тестовой жидкости, тестовая жидкость не должна превышать две трети отображения уровня стеклянной трубки.7. Проблемы с очисткой и тестированием 4 форсунокУстройство имеет короткое замыкание, что приводит к перезапуску защиты устройства. Может быть, что значение сопротивления топливной форсунки слишком низкое или есть проблема с топливной форсункой. Вам нужно найти проблемную насадку и заменить ее на другую обычную насадку для чистки. Если нет проблем с топливным инжектором, одна из линий импульса повреждена. Есть 6 импульсных линий, каждая импульсная линия должна тестироваться отдельно. Если все 6 шт. импульсных линий можно использовать в обычном режиме, это проблема топливного сопла.