AUTOOL AST609 автомобильный пульсирующий тормозной масляный станок, экстрактор тормозного насоса, спускной насос для насоса и жидкости 110 В 220 В

AUTOOL AST609 автомобильный пульсирующий тормозной маслозаменитель, один рабочий цилиндр сцепления, тормозной экстрактор, масляный насос, машина с бутылкой 1000 мл

Подходит для европейских, американских и азиатских моделей автомобилей:Для одного поднасоса, меняющего масло одновременно, это быстро и экономично.

Регулируемое импульсное изменение масла, которое может эффективно очистить трубопровод и изменить масло более тщательно.

Мощная функция восстановления, она может быстро восстанавливать использованную тормозную жидкость одновременно. Впускной порт воздуха имеет устройство для разделения и фильтрации воды, которое может отделить влагу в воздухе, избежать его смешивания с маслом и обеспечить качество.

Как правильно регулировать рабочее давление?

В тех случаях, когда устройство находится вне по прейскуранту завода-изготовителя, рабочее давление регулятор установлен на 1 ~ 1,5 бар эффективным способом доставки, который гарантирует цистерна для хранения жидкости камеры не деформируется при смене жидкость, тем самым обеспечивая герметичность вторичного уплотнительного кольца.Кроме того, также возможно выхлопывание или изменение жидкости при более низком рабочем давлении, регулируя давление и переключатель размера.В особых случаях, во время работы под более высоким рабочим давлением, имейте в виду чрезмерную регулировку давления, которая может повредить главный тормозной цилиндр тормозной системы.

AUTOOL AST609 автомобильный пульсирующий тормозной масляный заменитель шаги работы:

1. Налейте новую тормозную жидкость в бутылочку;2. Подключите сальник давления всасывания hoseand hoseto бутылки наполнения;3. Подключите шланг для наполнения к цилиндру тормозной жидкости через адаптер;4. Подключите рекуперационную бутылку к тормозному цилиндру fluidsub;5. Выберите стандартный режим modemaster. Запуск одной кнопкой, затем подождите, пока fluidexchange будет завершен.Примечание: Не нужно запускать транспортное средство для эксплуатации.

AUTOOL AST609 автомобильный пульсирующий тормозной масляный заменитель характеристики:

1.[Встроенная система контроля давления]: насос для заполнения резервуара тормозной жидкости оснащен устройством контроля давления. Вы можете регулировать давление через регулируемая ручка, диапазон давления 0,6-3,0 бар. Если давление не может быть установлено или насос засасывает воздух, насос автоматически отключится. Кроме того, бутылка для переработки может быть помещена в корпус машины, которую легко носить с собой.2.[Оптимизация преимуществ]: по сравнению с традиционным устройством сжатия тормозной жидкости, пульсирующий Электрический тормозной масляный обменник может эффективно избежать образования пузырьков в процессе добавления тормозной жидкости, чтобы оптимизировать и избежать процесса производства искусственных выхлопных газов. AUTOOL AST609 имеет мощную функцию восстановления, которая может быстро восстановить использованную тормозную жидкость одновременно.3.[широко применимо]: AUTOOL AST609 Подходит для европейских, американских и Азиатских автомобильных тормозных бачков, они почти могут применяться для всех транспортных средств. Это пульсирующее устройство для замены тормозного масла применимо для стандарта тормозного масла Dot3, Dot4, Dot5.1.4.[Высокая эффективность]: наш основной комплект кровотечения требует только одного человека для работы и позволяет легко использовать и менять тормозное масло. Он может изменить один поднасос масла сразу, после установки рабочей среды, весь процесс обмена является автоматическим, так что не беспокойтесь о том, что слишком занят.5.[три года гарантии, пожизненное техническое обслуживание]: за ущерб, причиненный не-человеческими факторами, AUTOOL обещает отправить детали бесплатно в течение 3 лет. Для любых потребностей, вы тепло приветствуем связаться с нами, и мы свяжемся с Вами как можно скорее в течение 24 часов.

Примечание:

Пожалуйста, проверьте каждое соединение, если есть какая-либо утечка, при замене масла, и поврежден ли соединительный шланг, чтобы сохранить новый порт масляного наполнителя чистым.

Посылка: