MXL-RX62H-A2 FlySky AFHDS 2A приемник с 2 линейными сервоприводами gyro 3-осевой функциональный приемник micro airplanes indoor flight receiver

MXL-RX62H-X-G приемники серии V3.1 недавно разработаны для микро-моделей самолетов, на которых интегрированы со следующим:

1, два линейных сервопривода;

2, два независимых сервопорта для подключения снаружи;

3, один порт для бесщеточного ESC сигнала, один порт для SR3X 3-axis.

Приемники серии-это супер-светильник и очень маленький, клиенты могут легко установить их на микро-модельные самолеты. Он включает в себя 5 версий, некоторые из которых поддерживают функцию TELEM.

Особенности:

Супер маленький: 24,3*24,0*7,8 мм (не включая антенну)

Супер светильник: 3,5g поставляется с кабелем питания;

Рабочее напряжение: 3,0 ~ 5,0 V;

Со встроенной щёткой 5A/1S ESC (функция блокировки запуска);

Интегрированный с SR3X 3-axis (три режима работы: выключене, низкая мощность чувствительность, высокая чувствительность)

Автоматическая вязка;

Поддерживает онлайн обновление прошивки;

Поддержка настройки графического интерфейса;

Схема портов:

Функция блокировки для встроенной щетки ESC:

Функция пускового замка предназначена для защиты мотора кисти от аварии. В соответствии с этой функцией, когда приемник работает, двигатель кисти не будет работать в соответствии с изменением положения дроссельной заслонки. Когда дроссельная заслонка держится в самом низком положении в течение 2 секунд или около того (светодиодный светильник становится темным в течение 2 секунд или около того, а затем ярким), пусковой замок будет разблокирован, и двигатель будет работать, как только трость дроссельной заслонки будет поднята вверх.

Автоматическое управление связыванием:

Немного сложно нажать кнопку привязки, когда приемник установлен внутри фюзеляжа, в этот чехол мы разработали автоматическую привязку

Функции. После того, как приемник работает в течение 15 секунд и сигнал не остается на месте, приемник войдет в автоматический режим привязки (медленный мигающий светодиодный светильник превращается в быстрый мигание), клиент может завершить привязку в соответствии с инструкцией своего передатчика.

Функция TELEM:

Функция TELEM полезна для мониторинга напряжения батареи, рабочего напряжения приемника и его силы сигнала, а также его рабочей температуры в реальном времени, через которое клиент может получить рабочее состояние приемника и состояние разрядки батареи под контролем, поэтому полет из диапазона управления и чрезмерная разрядка случаются редко (Для контроля скорости вращения бесщеточного двигателя или высоты полета заказчику необходимо выбрать более продвинутый приемник)

Примечание: Диапазон эффективного управления функцией TELEM зависит от передатчика, возможно, что это произойдет: рабочий диапазон приемника намного больше, чем диапазон эффективности функции TELEM, это нормально и нормально.

SR3X 3-осевой функция и Управление:

SR3X представляет собой полета Система помощи при парковке разработан специально по срочным модель крыла самолета. Это может не только помочь новичкам в управлении модельным самолетом, но и помочь старшим пилотам получить лучшее и стабильное отношение.

SR3X 3-axis получает три режима работы: выключен; Режим работы с низкой чувствительностью, режим работы с высокой чувствительностью.

Клиенты могут установить CH5 на 3-ступенчатый переключатель передатчика, с помощью которых определяет режим работы. Синий светодиодный индикатор на MXL-RX62E-X-G предназначен для указания режима работы:

1) отключение означает, что SR3X 3 оси выключены.

2) Яркий синий светодиодный индикатор показывает низкую чувствительность.

3) мигающий светодиодный индикатор показывает Режим высокой чувствительности.

M-BUS порт:

M-BUS порт является многофункциональным портом для:

1. Обновление прошивки/Настройка функции;

2, выход сигнала CH5;

3, выход сигнала SBUS;

4. Подключите внешний датчик от (разработка).

Как приемник подключает программное обеспечение GUI (адрес загрузки: update.crossover-rx.com/mxo.zip)

Клиенту требуется программист USB перед использованием программного обеспечения GUI для настройки или обновления прошивки (USB MX-PG02, можно использовать на MXL-RX62H-X-G, поверните переключатель в положение l), подключите одну сторону кабеля к M-BUS порту приемника, подключите другую сторону кабеля к ПК, Откройте программное обеспечение GUI и выберите правильный порт, нажмите «подключить», затем будут загружены все функциональные модули приемника, и будет отображена Настоящая информация об установке.

Настройка параметров (с помощью программного обеспечения для инструментов Crossover-RX)

1. Установка для различных видов самолетов

Нормальный-> нормальный макет для самолетов

Одиночное силовое крыло-нормальное-> одиночные силовые крылья (Используйте однофазный сервопривод, например: Линейный сервопривод)

Одно силовое крыло-реверс-> одиночное силовое крыло (Используйте обратную фазу сервопривода, например, сервопривод вращения)

V-Tail-Normal-> одна силовая v-образная Хвостовая планка (Используйте однофазный сервопривод, такой как Линейный сервопривод)

V-Tail-Reverse-> одна силовая v-образная Хвостовая планка (Используйте Реверсивный фазовый сервопривод, например, сервопривод вращения)

2, SR3X 3-Axis Настройка:

Режим управления SR3X: выключение-> выключение SR3X;

SR3X SENSE-1 -> SR3X работает в режиме SR3X SENSE-1;

SR3X SENSE-2 -> SR3X работает в режиме SR3X SENSE-2;

AUX1 (CH5)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH5)

AUX1 (CH6)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH6)

AUX1 (CH7)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH7)

AUX1 (CH8)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH8)

SR3X SENSE-1: Настройте градус чувствительности XYZ в режиме чувствительности 1, диапазон 0-125 (когда значение чувствительности axisis 0, вы можете выключить ось)

SR3X SENSE-2: Настройте градус чувствительности XYZ в режиме чувствительности 2, диапазон 0-125 (когда значение чувствительности оси 0, вы можете выключить ось)

SR3X Тип крепления: горизонтальный-> приемник установлен на горизонтальном положении на самолете

Фланец-> Приемник устанавливается на фланге самолета или на вертикальном положении на самолете;

X-AXIS DIR: Normal -> указывает, что ось X регулирует поверхность сервопривода обычным способом;

Обратный-> указывающий, что ось X регулирует поверхность сервопривода в обратном направлении

Y-AXIS DIR: Normal -> определение оси Y является регулировкой поверхности сервопривода обычным способом

Обратный-> указывающий, что ось Y регулирует поверхность сервопривода в обратном направлении

Z-AXIS DIR: Normal -> определение гироскопа на оси Z является регулировкой поверхности сервопривода обычным способом

Обратная-> индикация гироскопа на оси Z Регулировка поверхности сервопривода в обратном направлении

3, сервопривод Cyde: Настройка выходного сигнала круга сервопривода. Диапазон круга сигнала 10 ~ 22 мс. Если сервопривод работает при перегреве, или

Встряхивание, клиент может увеличить диапазон или использовать цифровой сервопривод вместо.

4. M-BUS.TX: Настройка выходного сигнала M-BUS.TX;

SBUS-> Порт M-BUS.TX выходов сигнала SBUS;

Серво-> Порт M-BUS.TX выходы ШИМ сигнал сервопривода;

Нормальный-> указывающий нормальный выход;

Обратная-> индикация обратного выхода;

5) Настройка порта PORTX (нет такого порта на продукте, так что вы не можете сделать настройку)

Нормальный-> указывающий нормальный выход;

Обратная-> индикация обратного выхода;

Список версий продукта: